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在刚刚过去没多久的2018米兰车展上的时候，光阳就透露了即将向国内引入X-Town车型下的，一款250cc新款大绵羊踏板车的相关消息。如今时隔不久，这项新车信息也是得到了光阳官宣的确认，并发布一组女性骑手的宣传短片，用来展示新车的坐高和储物能力，用“灵巧好操控”来形容它。新车代号为CT250，外观与车展上的X-Town GT125完全一致，中文名称尚未公布，而目前在售的赛艇车型代号为CK250。
下图为光阳在木兰车展上首次亮相的X-Town CT125，可以判断出光阳的这台CT250和CT125是公用一个外壳。
X-Town作为光阳的全新车系，这一次能这么快的和国内同步，也是有些让人惊喜和意外，米兰车展上的排量是125cc，主要面对欧洲市场。而国内版本则有消息称，将继续沿用目前赛艇250的动力系统，除了外观变得更加时尚个性，最主要的特点是踏板位置变得平坦起来，车身尺寸和坐高更适合大部分骑士。定位都市通勤代步兼顾实用性和舒适性的大型踏板摩托车。
一个平坦的地台对于踏板摩托车的重要性不言而喻，不知大家还记不记得当年光阳的“A博士”，也是一代神车啊，这次的CT250老凯觉得不能说是赛艇250的换代，更像是光阳“顶客、艾配克、A博士”的传承。它的出现也是目前大绵羊踏板车型中唯一实用平地台的。优势和竞争力很明显，光阳作为造踏板的行家，对于市场的细分还是有独到之处的，可供选择的更多了。新车外观基本可以参考已经定妆的CT125，先尝鲜看一下吧，还是挺不错的。
关于新车的其他配置光阳暂时没有公布，ABS已经作为现在新车的标配，也不会少，新的前脸led大灯和扰流板造型，也比赛艇250也要好看。动力平台如果和赛艇一样的话，两气门发动机或许不会定价太高，最终老凯预测还是在3w以内，和目前在售的赛艇250abs版的2.68w相仿。车友们，你会喜欢这种平踏板的大绵羊踏板摩托车吗？和赛艇的运动相比，这个更加居家，两者怎么选择呢？
