2017年度摩托车盘点 究竟谁才是年度车型代表？

还有一周时间，2017年就要过去。回看这一年，我们在成长、在蜕变、在进取、在创新。

尽管这一年来，电动摩托车有着显著增长趋势，但燃油摩托车也在日益严苛的环境中继续着自己的生命。

除了进口车型外，国产车型在2017年的表现不再只是追求排量，更多的是在强调独特性、差异化和功能化。

今天，我们就来简单盘点一下，2017年在国内上市的热门车型。一起来回忆一下，这一年我们是如何走过的。

2017年的1月，当我们都还在熬夜抢票，忙着回家过年之际，力帆在雾都重庆为大家送来一份新年礼物。

标志着力帆“KP家族”正式进军休旅板块的KPT200，在上市之前就以受到极大的关注度。

在有了KPR、KPS、KPmini等车型打下的坚实基础后，KPT200的出现，不仅丰富了力帆车型的功能覆盖面，也以11980-12980元的亲民售价为大家带来新的选择。

发布会上，力帆还透露接下来将开发450cc排量的ADV车型和800cc排量的双缸车型计划。并放出消息称，年内将陆续推出V16 V型双缸美式巡航和KP250两款车型。

舒舒服服的在家里过了一个年，用短短一周的假期挥霍完一年的积蓄，正准备继续搬砖存钱时。力帆又甩出一款新车来勾引我们的钱包。

上月才发布消息的V缸美式巡航V16，以16800元的售价正式上市。

近年来，大家都在追求性能、操控和摩旅，对偏向休闲拉风风格的巡航车关注甚少。当然了，哈雷和印第安这种美式巡航的顶级品牌并不是所有人都能够触摸的。

而国产常规的美式巡航也因国情而改变成以载客、拉货为用途的太子车。休闲玩乐的版本已不多见。

V16的出现算是一次国产美式巡航的热度复苏，天猫旗舰店首发车型也在短时间内销售一空。足见车迷们对于国产美式巡航的情怀和喜爱仍不减当年。

3月的热度，是两家在探险领域各有建树的品牌带动起来的。

首先是宝马。这个来自欧洲大陆的国民品牌，每次的风吹草动，都能引发世界关注。这一次，宝马正式将F800GS ADV引进国内，为国内钟爱弹性旅行的车迷们带来福音。

中等排量级别，多重电控科技植入的F800GS ADV，以探险版149900元和旅行版139900元的价格让众多“马粉”感受到来自德国品牌的实惠。

接着是鑫源。在成功收购意大利品牌SWM后，鑫源也引入多款SWM车型。但毕竟是进口身份，加上品种局限，销售上并不乐观。

不过，鑫源在有了国棍系列复古车的基础，加上SWM的品牌和技术支持。以国产方式，28800元的价格，在国内推出一款新时尚复古运动风格车型——米兰440。

米兰440的诞生，不仅升华了鑫源在复古领域的设计风格，高逼格的配置也让它在同级别国产车的鹤立鸡群。

闷热的广东佛山，在一股由宗申引领的“新踏板时代”的影响下，似乎有了一丝清爽气息。

老牌车厂宗申以“年轻就要GET更多”为主题，一口气发布四款高颜值、高C/P值的时尚踏板车型，建立起“MO踏板家族”。

“爽、控、拽、赞”的单字命名、风格各异的车型设定，让概念中平凡无奇的踏板车有了新的生命。

再转向烟雨蒙蒙的成都，头顶“地平线二代”标签的创台GP-ONE在争议和怀疑中上市。

17800-19800元的售价，令许多人称其为“2017年国产跑车的黑马”。或许在设计和调校上，对于创台这个配套厂转型的厂家来说还有待精进。但对待摩托车的态度，创台并不比其他整车厂差多少。

看向巍峨耸立的泰山，钱江贝纳利带来了旗下首款复古车型幼师500，以及TNT150、RFS150等车型上演一场别开生面的“五岳会盟”。

沿用TRK502引擎的幼师500是钱江贝纳利的纪念车款，34800-38800元的售价、时尚型复古的设计概念也让这“旧瓶装新酒”有了新的风味。

当然了，这个充满着整蛊气息的4月，还有一款令人振奋的车型上市。由光阳带来的国产首款大排量运动踏板车AK550，是国产品牌叫板国际的体现。

独特的外观设计、运动化配置和诸多黑科技加持，以及116000元的售价，让车迷们感叹AK550是国产运动踏板车的天花板。

这个月的热搜，被川崎一家承包。Z650、Z900、Ninja650三款新车同步上市的消息，沸腾了整个5月。

▲Ninja 650

▲Z900

▲Z650

采用全新技术开发的这三款车型，在性能、配置、轻量化等方面都区别于以往川崎自家的同级别产品。

Z650 76600元、Z900 106600元、Ninja 650 79800元的售价也让大家深刻感受到，作为进口品牌的川崎，在定价上的亲民。

在同级别竞品中，川崎都能以性能、配置、品牌影响力和价格优势，成为大家心仪的对象。不得不说，川崎在对国内市场的战略布局上，是日系车厂中最有想法也是做得最好的。

年中，整个朋友圈都被一款车和一个活动刷屏。这就是让我们苦等多年的豪爵铃木DL250和第四季自由之旅。

作为在GW250平台中衍生出的公路休旅车型，DL250早在多年以前就有网友构想的效果图出现。而喜爱旅行的车友们，也多会改装GW250进行摩旅，但都不及原厂的令人满意。

终于在2017年的6月，豪爵铃木以29880-31880元的售价正式将DL250送入市场，并同期开展自由之旅活动，向大家更加清晰的展现DL250的摩旅性能。

紧接着，光阳在发布旗舰踏板车后继续发力。在全国经销商大会上，正式公布赛艇400 ABS版的售价——46800元。

作为来自宝岛台湾的品牌，光阳对于踏板车的研发功力是不容小觑的。在有了赛艇250/300打下的坚实基础后，赛艇400的出现又将为车迷们带来新的驾驶体验。

曾经在米兰展上，展出国产首款300cc单摇臂跑车的FK，终于在7月与大家见面。总活跃在赛道和网络中的FK，此前一直没有实车推出，也算吊足了大家的胃口。

而此次，FK推出了第一款运动型入门级街车FK19SF，售价11800元。

这款造型设计独特的小排量街车，虽然也是经过赛道检验后的产品。但从实际角度来看，这仅仅只是FK的一个敲门车型。因为在它之后，还会有300cc跑车、ADV以及整合奥古斯塔技术的公升级跑车出现。

这个月不单只有《中国有嘻哈》，还有本田。

本田的四缸车型在国内车迷心中一直都是神的存在，90年代的CB系列车型不知道令多少朋友为之疯狂。

▲CB650F

▲CBR650F

此次，本田正式引进CB650F和CBR650F两款中量级四缸车型，售价分别为98000元和103800元。尽管这个版本没有大家钟爱的“HRC版画”和“力豹士版画”，但来自本田的四缸品质，仍旧让这两款车型受到大家的喜爱。

合资品牌的五羊-本田，也在这个月迎来25周年纪念。在纪念活动上，以猛鸷190X为主的新品发布会还包含专为女性设计的塔帕100、兼顾通勤性和玩乐性的幻鲨125和睿影125以及微型电动车净原E1。

早前猛鸷190X的测试谍报和视频就已经让众多车友期待不已，而15180-16980元的两个版本售价也算是为国内用户带来的惊喜了。

开学季的首轮热刷，再次被川崎拿下。虽然是川崎多功能车家族中的最小一员，依旧保留川崎车的性能特性和操控体验。

47500-52900元的售价对于进口身份的Versys-X300来说并不算太昂贵，拥有优质的公路性能又同时兼顾越野性，在许多人眼中，这都是一款值得入手的车型。

一直安安静静走自己的路线的雅马哈，在相继推出巧格i和迅鹰后，将经典车型福禧再次升级。以8880元的售价推出全新福禧，让大家知道合资踏板车在性能和颜值上也能有所精进。

当然了，今年的9月最具看点的，当属重庆摩博会。作为国内唯一的摩托车盛会，各家车厂也纷纷在摩博会上展现自己的风采魅力。

比较可惜的是，今年的摩博会并没有太多整车企业参展。但并不是就没有惊喜。

沉寂多年的隆鑫在本届摩博会上同时展示多款全新性能车型，更以15800元的售价推出运动街车无极300R。

诱人的价格、高逼格的配置以及排量的优势，无极300R的出现也间接成为同级别国产车的定价、定位标杆，并深受车友喜爱。

激情的10月是橙色的。在南京万驰赛车场举办的“2017 KTM 橙色日”上，肆意狂欢的兴奋之情直到今天都还意犹未尽。当然，还有KTM 1090 ADV和1290 Super ADV S所带来的极致体验。

分别以149800元和199800元上市的KTM 1090 ADV和1290 Super ADV S，在国内进口公升级ADV车型中，占据极高的C/P值优势。而在追求极致性能的车友眼中，KTM的ADV是无可取代的存在。

五羊-本田在11月正式启动线上购车计划，由幻鲨125率先开启全新摩托车销售模式。10980元的售价在活动期间不仅能享受到折扣优惠，联合京东配送系统的业务还能带给用户不一样的购车体验。

当然，11月的另一件令人振奋的消息就是大家期待已久的宝马G310R上市。

作为宝马车系中最小排量的车型，G310R以48900元的售价和高规格的配置，以及宝马的品质，让大家可以更加轻松的体验宝马车型的魅力。

另外，国产目前期待值最高的一个品牌升仕，也在随后公布了310R和310X的售价，并相继拿出工程样车给大家试驾体验。

▲310R

▲310X

310R和310X两款车型可谓是在各种声音中诞生的国产车，有褒奖也有质疑。但根据已知的配置情况来说，23800元和24800元的定价还算合理，未来还可能升级更多的黑科技。

到了年味儿十足的12月，车厂们并没有准备休息放假的意思，而是将一年来最受关注的产品作为新年礼物奉献出来。

首先是春风动力，250NK这款在国产同级别车中具有最强性能的车型，一年多来都让人期待不已。15800-18800元的售价和极致的性能表现对比来看，也是非常实惠。

同时，拥有十项升级的CF650TR-G国宾尊享版也同步上市。59800元加量不加价的消息算是很大的一个惊喜了。

同一时间，力帆也推出大家期待已久的新一代运动街车KP250。作为“KP家族”中的大哥，KP250在外形设计、性能配置等方面都独具建树，14800-16800元的售价也是力帆车型一直以来亲民的体现。

最后，宗申赛科龙拿出RX3S和RX4两款车型为2017年来了个Happy Ending。通过RX3成功打开国产多功能车市场的赛科龙，在越野拉力领域都走在国产品牌前列。

▲RX3S

▲RX4

26880-32880元的RX3S和29880-34880元的RX4也继续着赛科龙车型多版本销售的模式，让用户在选购时能根据实际需求有更细致的选择。

一年过去，我们看到了国产品牌的进步，也看到了进口品牌对于国内市场的重视。