本田小猴子以125的身份归来，看样子随时可以量产

提起本田的小猴子MONKEY 50，车友们多少都会了解一些，这款本田在1967年推出的经典车型，风风雨雨走过了50年，但是令人惋惜的是，本田在今年宣布MONKEY 50将停止生产和销售

最近一段时间，一直传言本田将推出125的小猴子，甚至电脑设计图都已流出很久。如今，“猜测”成为“现实”，在前不久的越南车展上，MONKEY 125第一次以概念车的身份亮相

不难看出，MONKEY 125和同门兄弟GORM（MSX125）有许多相似的地方，但是也有着经典小猴子MONKEY 50的影子

MONKEY 125的大灯依然是经典的圆形，但采用的是LED灯具组。尾灯方面虽也是经典的圆形外型，内在则是依旧现代化，配备LED尾灯。

仪表为单圆形仪表样式，内在则是单色的液晶显示屏。

动力方面，MONKEY 125搭载的是和GROM（MSX125）相同的空冷式SOHC单缸125cc发动机，最大马力9.8匹，虽然不算出色，但是MONKEY本来就不是以性能为主的车款。

虽然排气量已经提升到125cc，但依旧配备单人座垫，延续MONKEY一直以来的配置

另外，在空滤左右边也搭配金属材质侧盖作点缀，下方也配备铝合金下护板，保护发动机的同时，也营造整体外观，熟悉的右置高翘型排气管也完整的保留下来。

为了保留MONKEY 50的经典外观，车体的油箱位置也刻意变高，同时在侧盖上有着MONKEY字样及可爱的猴子图案。

MONKEY 125采用倒立前叉，有着较大的避震行程，后减震为传统的双后避震系统，而GROM(MSX125)的单枪后避震

轮框选用和GROM（MSX125）一样的Y字型12吋铝合金轮框，轮胎是搭配MAXXIS 120/80/12尺寸的巧克力块状胎。

MONKEY 125搭载碟盘刹车，前轮配备双活塞卡钳，后轮则是单活塞

从概念车的完成度来看，MONKEY 125已具备相当高的市售水准，可能随时进入量产阶段，价格预计会比MSX125略高