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摩托车不仅可以代步，还能充当“玩具”。对于很多摩友来说，摩托车就如自己“大玩具”一样，时不时的骑车兜风玩耍，时不时的独自去郊区放松。
既然是玩具，那么摩托车的用途就得广泛，就得好玩。
今天我们介绍一款不单调的“大玩具”，玩法多变，轻骑TERRA200滑胎车。
先来解释下什么是滑胎车：
滑胎车起源于70年代的美国，是在一次全能车型比赛中诞生的词语。这个词在国内越来越流行，滑胎是国内车友对装配公路轮胎，有着越野车造型的车的统称。这种车在国外称作SUPERMOTO或者SUPERMOTARD。
滑胎车优点：
车身轻，动力足，过弯方法多样，表现形式夸张且具有极强观赏性。
目前国内滑胎车很少，爱好滑胎的车友往往都是把自己的越野车改装17寸跑车胎。但是TERRA却是正统的滑胎车，座高只有845mm，远比一般越野车坐高低，离地间隙到达230mm，通过性极强，尾部后泥瓦高高翘起，看外观又有很强的街车范儿。
前大灯内部还增加了美观而流行的LED发光带，如果用汽车界流行的词语来形容，该车可以称之为跨界之王车。
新车轮胎配置有两种选择：
铝轮公路胎SUPERMOTO款和网轮越野胎Enduro款
发动机配备的是皮实耐造的DR200油冷发动机，低扭非常强劲，化油器是MIKUNI，双油门拉线，耐用又稳定。同时还配备了脚启动杆，以防恶劣环境下或者电瓶亏电打不着火的可能。高性能油封链条，并配备了链条张紧器，最大限度保证链条不易脱落。
部分参数如下：
尺寸(mm)：2200 830 1180
排量(cc)：200
轴距(mm)：1405
制动器：前后碟刹
前后减震：倒置前减，中央后减
最大功率(kw/r/min)
最大扭矩(N.m/r/min)
轮胎：前2.75-21.后4.10-18
supermoto版轮胎：前110/70-17，后130/70-17
价格：11980元
总结：
TERRA兼具周末越野，日常上下班，长途旅行等功能，让广大摩友体会到别样的摩托车乐趣，该车未来还会推出电喷版本，届时价格也会上涨一些。
