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4月27日，壹摩托记者在上海于田南路的国家机动车产品质量监督检测中心发现，一辆平板车拖着一款新车前来做车辆检验。
再近前一看，竟然是传说中今年宝马确定引进的小排量街车 BMW G310R
既然已经来到检测中心进行车辆的各项检测了，相信该车不久即将可以正规上牌。
作为价格最亲民的宝马品牌摩托车，相信广大车友对这款G310r 也有着很大的兴趣。
壹摩托记者第一时间拍摄了该车的实车照片，也相信不久，该车就可以在上海的各宝马摩托4s店中进行销售和上牌。
让我们来看看铭牌上的信息，视力不好的童鞋可能会有点吃力 ：）
不知道谁会成为 BMW G310R 上海的首位上牌车主呢？
希望这款宝马寄予了“帮助其摩托车部门2017年全球销量翻倍的”厚望的 G310R ，不负宝马之名，在同级别对手的竞争中脱颖而出。
| 车型概述 | |
| 名称 |
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| 年代款 |
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| 版本 |
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| 型号 | G310R |
| 类型 | 跨骑车 |
| 品牌 | 宝马 |
| 制造国 |
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| 上市时间 | 2015/12/31 |
| 生产状态 | 在销 |
| 工厂指导价 | 暂无价格 |
| 平均零售价 |
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| 发动机参数 | |
| 实际排量(ml) | 313 |
| 缸数（个） | 单缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 每缸气门（个） | 4 |
| 配气结构 | DOHC |
| 压缩比 | 10.6:1 |
| 缸径×行程(mm) | 80×62 |
| 最大功率（kw/rpm） | 25/9500 |
| 最大扭矩（N·m/rpm） | 21/7500 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 启动方式 | 电启动 |
| 官方油耗（L/100km） |
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| 网友实测油耗（L/100km） |
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| 环保标准 |
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| 动力传输 | |
| 变速挡位 | 有级变速 |
| 变速型式 | 挡 / 国际档 |
| 传动方式 | 链传动 |
| 车体参数 | |
| 长×宽×高（mm） | 1988×896×1227 |
| 座高(mm) | 785 |
| 最小离地间隙(mm) |
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| 轴距(mm) | 1374 |
| 空车质量(kg) |
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| 整备质量（kg） | 158 |
| 油箱容积(L) | 11 |
| 车架形式 | 钢管编织式 |
| 最高车速（km/h） | 145 |
| 车轮制动 | |
| 轮数（个） | 2 |
| 车轮 | 铸铝车轮 |
| 轮胎形式 | 真空胎 |
| 轮胎规格（前） | 110/70 R17 |
| 轮胎规格（后） | 150/60 R17 |
| 制动系统 | 前单盘, 四活塞卡钳 后盘式, 单活塞卡钳 |
| 制动科技 | ABS |
| 避震系统 | 前 后中置单减 |
| 行程特性 | 前可调 后可调 |
