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CB/F190R是本田在2015年下半年，针对中国市场开发的新型小排量车种。上市后凭借着Honda全新的设计风格以及较有竞争力的售价博得了国内众多摩友的喜爱，我们在早些时候也做过关于此车的评测，所以在这里就不多言了
昨天新本于国内举行了新车型发布会，在结束的时候给了大家一个大大的彩蛋~！那就是提前曝光了我们之前所传闻的CBF190R的拉力版！
新车正式命名为“战鹰”190X，至于售价呢方面呢，新本并没有公布。不过这也在情理之中，提前都告诉你们了，谁还去看摩博会啊！
不过既然新车也已经提前亮相了，而这又是国内摩友关注度较高的一辆，咱这期就抛开别的，好好就这官方给出的这些数据提前聊一聊。
跟预期想的一样，拉力版190R与街车版在配置上几乎没有太大的出处，CBF190R拉力版也没有配备钢丝轮圈还是采用了与街车版同样的轮毂，不过轮胎方面原厂更换了更适合摩旅的两用胎。这也间接性的定义了战鹰190X在市场的定位。
引擎方面官方宣称：在原本的那颗184mL单缸风冷发动机上更着重的调教了中低扭的输出。
一开始走火君刚看到图片时还以为也改变了前悬挂的长度，但实际并没有，减震系统、制动均与街车版相同。前脸官方宣称是参考了非双的设计，但走火君看着似乎更像NC750X的风格。
坐姿方面改进为更适合长途摩旅的舒适姿势。并配有风挡以减少风阻。除此之外战鹰190X还有一些比较贴心的小细节，比如USB充电接口、手把护罩、护杠等等。
另外新车还配有三色版、珍珠黑、荧光红、大鲨白、锐箭灰五个配色。
什么？你问我值得购买吗？近年来国内摩托车行业多元化，各个厂家对于暂时缺位的拉力、休旅车型等领域也纷纷出招想要分杯羹，那在茫茫车海中能够抓牢你的制胜关键是什么呢？
有人说是价格、也有人说是外观，而CBF/战鹰190也就是这么辆定价不高，配置不高，定位偏向于城市休旅的这么一款车型。
