试驾2015大运风驰Ⅲ

网站首页 >> 用车报告作者：哈罗摩托 2015-5-29 10:56:00

提起大运这个品牌，大家应该都不陌生。作为一个摩托车行业的民族品牌，坚持自主创新，不断追求用户对于摩托车的体验感，自然是消费者期待的。大运风驰Ⅲ这款车的产品定位可以说是相当成功的。无论是刚工作不久的年轻人，还是经常来回城乡的务工人员，他们需要一辆这样相对“便宜”且外观不那么“老土”的摩托车。

笔者相信，大运风驰Ⅲ应该是他们不会后悔的一个选择。大运风驰Ⅲ秉承着经济，实用，油耗低，完全是标准的“生活用车”。以靓丽的配色、流线型的车体设计，迎合当代年轻人的审美理念，在潮流与性能之间，达到完美的平衡。

超级智能安保系统

要特别提及的是，这次测试的大运风驰Ⅲ，是大运在产品防盗方面首次进行了突破性尝试的车型。

采用电子解锁的方式，达到控制车辆的警报以及点火装置的作用。在某些治安不是很发达的地区，这样的一个装置，为车主提供了不少的便利，不用再花大价钱去另外安装一个报警装置，或者在本来平价的摩托车上，装上一个价格昂贵的GPS定位仪。

钥匙附带的两个电子解锁晶片是防盗的关键。当我们停好车辆并拔出钥匙之后，防盗警报器立即开始工作。任何物体只要以一定力量（大约用手掌轻拍）触碰车辆，防盗器会立即发出警报，结束触碰大约5秒钟，警报便会解除。就算车上已经插入了钥匙，并且连接电源，如果不利用晶片解锁，在电子点火的一瞬间，防盗系统也会迅速切断点火，使得车辆无法启动。

动力油耗尽合人意

风驰Ⅲ发动机在同类型车款中有着不错的动力输出水平，它在行驶过程中的动力已经无愧“生活用车”这样的一个设定。百公里的油耗也尽如人意，不会给人一种吃油怪兽的感觉。

骑乘舒适，轻松操控

风驰Ⅲ坐高仅为750mm，这样的高度无疑是这种车型的最佳高度，笔者身高175cm，体重55kg，坐上去时双脚能够完全着地，行驶过程中能拥有足够的安全感，不会因为坐高过高或者过低而显得拘谨。加上轻巧的车身，即便是女性骑手，也能轻松操控。

性能卓越，驾驶顺畅

风驰Ⅲ搭载的这款发动机，是目前国产品牌中口碑非常好的劲航发动机，外观时尚。起步之后顺畅的动力让车体的移动相当平滑，升档时对转速的要求也不明显，骑手不必在进档之前考虑转速是否过慢的问题。一旦起步，只要自如收放油门，发动机就能平稳地完成动力转换。进入三档之后，哪怕转速不超过3000转每分钟，速度保持在30km/h左右，车体也不会出现明显动力不足的现象，不会因为转速过低而导致冲顿状况的发生。但换档的顺畅性还需进一步提升。城市道路上通过红绿灯时，怠速稳定，倒是为此车加分不少。

以往笔者驾驶部分国产150排量跨骑在换挡时会出现动力无法跟上的情况，也没有在大运风驰III代上体现出来。除了平整的道路上加速感觉顺畅以外，在略带石块或者崎岖不平的道路上，前后悬挂的设定也能够较好地应对。不会让骑手感到悬挂过硬，而导致震动明显的状况出现。不过弯途中倾角过大还是容易导致车辆打滑，这一点还是比较符合当前国产车辆的通病。制动系统为前碟后鼓，也明显符合了当前150跨骑的主流设定，制动灵敏，安全可靠。

试车组曾连续两天驾驶此车在山上测试，陡峭的山坡和疾驰的下山道路，这些对风驰Ⅲ而言都是小CASE。只要驾驶得当，是完全能够在城乡路况保持畅通无阻行驶的。