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苹果公司计划在2019年量产。目前仍不清楚苹果汽车到底长什么样，将会运用哪些科技。现在已经有了不少关于苹果汽车设计和技术的猜测。
据悉，为造出一辆独一无二的电动汽车，苹果公司十分重视其竞争对手生产的汽车，时刻关注其他汽车厂商的动态，并已经招募了大批人才来研发此项目。
苹果造车早已经是公开的秘密，为了组建造车团队，苹果还曾到处挖人。就连特斯拉 CEO 马斯克都受不了苹果频繁的挖角，忍不住出来嘲讽一番：“我们老是把苹果称作「特斯拉回收站」，如果你在特斯拉待不下去了，就去苹果吧！”
特斯拉 CEO 马斯克
像特斯拉如此规模的企业，被苹果挖走一些人倒也很难影响大局，但对初创公司来说，特别是有心打造一款新颖的摩托车公司来说，核心员工被挖走，就面临着破产倒闭的风险。
据路透社报道，美国旧金山的初创公司 Mission Motorcycles 就由于经济困难在 2015 年正式申请破产，其 CEO 马克·西格（Mark Seeger）称，甚至连处理破产流程的律师都请不起。
谈及公司破产的原因，Mission Motorcycles 认为这个锅该苹果来背。
因为从 2014 年起苹果就已经从这家小公司挖走了 6 名核心电气工程师，导致其摩托车项目无法再继续推进，最终只好以破产收场。若关键员工没有流失进而影响融资努力，该公司或许可继续支撑。不过苹果和其他公司的不断挖人导致了潜在投资者失去了兴趣，加速了公司的破产。
Mission Motorcycles 胎死腹中的摩托车
而在过去一年，风靡全球的自平衡摩托车，其生产公司也似乎逃不开这个“厄运”。
Lit Motors 推出的产品 Lit Motors C1 车型为一款摩托车，内置专利控制系统，在驾驶员的座椅下有两个陀螺仪，陀螺仪开启时保持每分钟 5000—12000 转的转速，当车辆因为外力或转弯发生倾斜时，自控系统会控制陀螺仪根据情况变换倾斜角度，来调整车辆的平衡。
Lit Motors C1 采用了特斯拉的电池，最高时速达 100 英里/小时，充满电可行驶 200 英里。
在2016年，已有外媒曝出，苹果公司在洽谈收购自平衡电动摩托车公司 Lit Motors。鉴于苹果此前就已聘用多名 Lit Motors 的员工，这起收购很有可能主要冲着人才去的，弥补其在汽车硬件人才方面的不足。
如果到时候，苹果造出来的电动汽车，带着很多你我曾经看过的概念摩托车的影子，到时候请不必惊讶。
