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凯越摩托从崭露头角到现在只有短短两年时间，创始人张雪今天通过线上直播的方式展示了自研发的800cc双缸发动机以及点火，并且讲解了未来将推出的ADV车型800X。
这台800cc发动机采用水冷四冲程8气门DOHC并列双缸形式，整机重量51kg，通过发动机内部部件的减重设计，相比于目前凯越在售的500X车型的发动机54.1kg的重量来说，不仅排量提升整机重量轻了3.1kg。另外这台发动机采用比较独特的75度曲轴相位角设定，并且电控系统也较为多样。前后轮分别为90/90-21、150/70-18，还有离地间隙和减震行程的数据来看，可谓是相当硬派。
布局设定上进气位置抬高，油箱的设计从传统油箱位向下延伸至座位下，为车辆提供了更低的重心。另外较大的液晶仪表甚至提供了内建式导航系统。
线上发布会还通过意见采纳方式，提供了3种不同风格的车辆外观设计方案，以及3种不同定位版本方案，另外还有摇臂形式、刹车形式的方案选择。
另外一则消息是，此前不断被曝光的凯越COBRA 321R已经出现在工信部最新批次的申报目录中了，距离3月份发布也不远了。
车辆的整体外观此前已经出现过很多次了，具体细节从这次工信部证件照来看，与去年摩博会展车以及前段时间的试驾活动上没什么差异，版画也相同，并且依旧采用单摇臂设计。
其中有一些重要参数有所差异，其中申报数据功率为29kw，此前公布的数据为30.5kw，而整备质量为149kg，此前公布数据则为153。另外ABS系统采用的是赛福提供，厂家给出的最高车速为170km/h。
