违规“跑山”举报不断范崎路位于怀柔山区,沿线有雁栖不夜谷、神堂峪自然风景区等多处景点。一处处休闲度假村、民俗接待户及虹鳟鱼垂钓园分布在道路沿线。这条路为双向两车道,斗折蛇行在群山之间,特别是目前进入春光正好、山花烂漫时节,吸引了大量摩托车队前来“跑山”,但因道路狭窄、急转弯儿多,由此带来很多安全隐患。

范崎路难找限速标志3月28日12时40分,记者自雁栖岛路口,一路驱车向西北进入范崎路,行程40余公里,探访摩托车的“跑山”状况。

交通部门将集中治理4月9日,怀柔交通支队一相关负责人回应,范崎路是一条县级道路,限速一般为每小时30公里。“跑山”的摩托车确实存在超速、逆行、随意穿插并线等违反交规行为,交通部门将对此加强治理,“每年一到这个季节,这类问题就会出现,我们会集中整治。”不过,他也坦言,该类问题长期存在,治理难度比较大,一放松就容易卷土重来。

对话:“跑山”不可太任性摩托车手刘行已有10余年“跑山”经历。针对范崎路上摩托车手们的“跑山”表现,记者对其进行了采访。
刘行:拿到摩托车本儿半年后,我就开始骑摩托车“跑山”,如今“跑山”有10余年了。我属于“休闲骑”,最初开车跑范崎路,是图清静、风景好。记者:作为一位“跑山”老手,怎么看范崎路的“跑山”情况?刘行:范崎路穿行在山间,景色美,急弯儿多,两侧又有大量农家院可供休闲,自然吸引大量摩托车手前来。但其中不少车手,特别是新手,不了解路况,超速竞驶,随意并线,交通安全风险很大。记者:怎么才能安全“跑山”?刘行:目前已进入“跑山”的好时节。冬天太冷,道路结冰,摩托车轮胎滑硬,风雨天气难测,不适合跑山。早晨跑,山路上会有露水,也可能会滑落碎石、沙子等,车容易打滑。所以摩托车“跑山”一般会选择上午9时许开始,下午5时许结束,摩托新手到范崎路上“跑山”压弯儿,秀骑行技巧,骑着改装的摩托车呼啸“炸街”,追求速度与激情。这比开车、骑自行车风险更大、更危险。交通安全是底线。摩托车“跑山”出险有两大因素:一是速度快,二是不了解路况。在山路上,一个急转弯出现,如果对弯道预判不够,不知道用什么速度入弯儿,风险就很大,容易出事故。很多新手到范崎路是想体验压弯儿的感觉,追求速度与激情。而我认为,想体验弯道刺激,就应该去专业赛道,“跑山”体验太危险。我建议新手参加正规的车友会或是俱乐部,这些组织会给车手做安全培训,“跑山”时前面有头车,后面跟有尾车,能限制车速,比较安全。最危险的是两三个人结伴儿“跑山”,车速很难控制,特别是一些胳膊肘弯儿,每小时40公里的车速都太快,而新手车速瞬间可到每小时80公里,特别容易出车祸。摩托车“跑山”盲目超车也非常危险,范崎路只有双向两车道,一超车就是逆行,跑到对向车道上,如遇对面有车躲避不及,害人又害己。此外,范崎路两侧农家院比较多,道路情况复杂多变,在对摩托车手加强交通安全教育的同时,也应对两侧村民及游客进行安全教育,提醒大家穿行马路一定要注意安全。