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天猫首发20台V16从今天开始陆续交车啦！第一位提车的是四川小伙毛毛，小帆特地嘱咐他多发点照片供大伙解解馋。
▲车辆都是装箱发到当地经销商的
▲拆箱
▲配备装箱指导书
▲车头及油箱
▲后减震器及车辆后半部
▲未装配的车身
▲准备装车啦
▲正在组装的V16
阳光这么好，不出去浪一圈都对不起大伙羡慕的眼光，毛毛一边浪一边在群里分享体验~
截止到小帆发稿，毛毛已经骑了70公里了。以下是毛毛的试骑感受：
提到车，别过厂家售后，第一件事加油，65元加满，油箱大小续航能力也够用了。因为还要去44公里远的地方上班，12点吃过午饭，出发，注意脚撑合上电喷才开始质检，这个不错。坐垫很宽和软和，一路骑行44多公里没有觉得酸痛，人放松后坐姿很自然。
因为跑的全是山路，本以为可以勤换挡，各个档位都磨合下，结果上路后发现上坡动力也足，全是5档60巡航，没办法降档，郁闷。不能为了磨合长下坡3档30的速度吧，自行车都比我快。感觉动力够用，提速有力量，但可能因为电喷的原因，油门响应不是那么及时，比化油器的慢一点能感觉到。60巡航的速度反正我是感觉不到抖动，两个字，舒服，但是看反光镜后边的汽车不是那么的清晰，用手摸住镜子汽车又清晰了，所以抖动肯定是有的。
操作性不错，跑路路宽车少，很快很平稳的过弯。因为之前骑的125，轴距短，V16车身大长，在城市和小区里边的灵活性肯定是有差距的，但是龙头的转向角度很大，应该有150度，不像大牌街车转向角度小，所有灵活性还不错，在狭小的空间掉头还是容易的。下车后观察发动机没有液体渗漏，果然相信大品牌的质量是对的。
觉得V16对得起价格，质量满足我心里预期，动力足够，应该说是低扭，在爬坡的时候我是觉得够了，国道上太快不安全么有意义，要的是扭力。建议厂家赶紧开发尾箱架，保险杠等配件，今天我带了一把锁没有地方放，只能用绳子绑在后座上，太不方便了。
车上的电线走得很规范，不凌乱。刹车也不错，前后一起，速度降得很快。还真有点巡航的感觉，坐着比125安全感强太多。
特别强调：希望各位老哥不要认为我是水军，1万多也不要求太多，骑着感觉安全，质量有保证，厂家有人管，上坡有力就行了。
就在四川小伙毛毛晒完刚到手的蜥蜴王时，群里又一次炸开了锅，杭州哥们儿猫大仙的石英白V16也到货啦！
▲刚从面包车卸下来的V16
▲拆箱，准备装车
▲你还别说，这哥们的气质和石英白V16真真是搭配的很
▲V型双缸和排气筒一定要晒一下
▲群友评价白色的珍珠漆有魔幻色彩，灰常漂亮
▲猫大仙点评：后牌照位不好换，换了这个位置空白会很古怪
▲猫大仙点评：轮胎和链罩间隙还可以，不过由于轮毂宽度限制，最多换140的胎，意义不大
