据悉,本田正在开发一款排量较小的“非洲双缸”,以拓展中量级探险车细分市场。采用非洲双缸( CRF1100L Africa Twin)新外形,790cc双缸引擎,配置略低,售价更实惠。对于探险者来说,这是一个令人振奋的消息。
CRF1100L Africa Twin
非洲双缸( CRF1100L Africa Twin)是一款综合性能极佳的探险车型,非常适合双人旅行。但是,对于拓展市场来说,它与其他大排车型一样,不可避免地面对小众车型的困扰。
CRF1100L Africa Twin
一是本田纯粹的中量级探险车阵容存在空白,中量级探险市场大有潜力可挖;
二是非洲双缸( CRF1100L Africa Twin)车身庞大,对于车友身材要求很高,阻隔了更广泛需求;
三是非洲双缸( CRF1100L Africa Twin)动力强大,对于多数入门新手来说,难以驾驭;
四是非洲双缸( CRF1100L Africa Twin)价格昂贵,对于经济积累不多的年轻骑手来说,无法负担。
显然,本田对上述4点深有体会,这就是为什么本田正在寻找新的出路,酝酿中量级“非洲双缸”生产计划。
CRF1100L Africa Twin
据悉,新车引擎将基于本田NC系列来创建,最有可能是NC750S和探险能力不俗的NC750X。并将发动机排量由745cc扩大至790cc,增加功率和扭矩以抵消为了符合Euro5排放所带来的动力损失。外形与CRF1000L Africa Twin一样,并提供DCT变速箱的选项,如同现款NC型号中存在类似分类。
非洲双缸项目负责人森田贤治(Kenji Morita)表示,本田希望填补自己的产品市场空白。
森田贤治(Kenji Morita)
相较非洲双缸( CRF1000L Africa Twin),新的790cc非洲双缸附件配置将降低规格,比如装置不可调节的风挡,相对简单的仪表,以及不可调节的悬吊系统。如此,可压缩成本,降低售价。
790cc非双CG图
新的790cc非洲双缸,不可避免地与宝马F850GS,新凯旋虎900,雅马哈tenere700,,以及KTM 790 ADV正面交锋。或许在动力上处于劣势,但它的售价更实惠,更容易操控,更适合新手,受众面更广。
此举对于本田来说,无疑是一个精明的举动,一大一小2个排量级车型同时夹击竞争对手,抢占细分市场。车界预测,中量级非洲双缸的价格可能在8500英镑左右,约合7.3万元人民币。
1084cc引擎为基础的街车专利图
另外还有2个消息,一方面是,NC系列也正在拓展新车型,包括街车和复古车型都很有可能。本田对此保持沉默,极有可能会在11月的米兰车展上亮相。另一方面,将以非洲双缸1084cc引擎为基础,开发街车和仿赛车型,其专利图已在网络流传。
街车车架专利图
仿赛车架专利图
本田真要放大招了,对于广大车友来说,绝对是好事一件。