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在GP系列赛的历史上，美国车手在一段时期内垄断了这项比赛，其中GP500传奇车手Eddie Lawson（艾迪·劳森）就是当时美国车手的代表之一，生涯共夺得过四次GP500的冠军，三次在雅马哈车队，一次在本田车队。虽然很多人都知道他是一名优秀的GP500车手，但却忽视了他也是1981年美国AMA的冠军车手。
为了向这位传奇车手致敬，来自瑞士的VTR Customs特意打造了一辆另类的“宝马”，造型酷似上个世纪八十年代的川崎Z1000。之所以这样做就是因为AMA是Eddie Lawson梦开始的地方，当年他就是在川崎车队夺得的冠军，打造这样一辆车也是纪念这位伟大车手的第一个公路赛冠军。
设计师选择了一辆R1200R作为原型车进行改装，但如何让一辆宝马看起来像川崎呢？没关系，设计师拆除了所有无关紧要的零件，外观上可以模仿当时Z系列犀利的棱角，同时特意在尾部做了一个仿当时Z1000风格的设计，但貌似比例上有些让人难以接受，让这辆宝马看起来十分“怪异”。
而为了不影响外观的整体性，设计师将空滤和油箱融为一体，让进气口在油箱的两侧，这个设计看起来在效果上还是有点意思。在其它的细节方面，设计师也很用心，比如考虑到使用，大灯被隐藏在了号码牌后面，仪表安装在了油箱上，但被竖过来了，一些零部件使用了宝马HP赛车的改装件，Ohlins后减震以及Akrapovic排气。
唯一让工头有一点纳闷的是，相比于外形的“怪异”，这辆车的配色更是奇葩，既没有宝马的高大上也没有川崎的特立独行，也不是Eddie Lawson所在车队的版花主题，不知道设计师是不是只是想让它看上去旧一点……
