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我们都知道，国内宗申比亚乔发行已久的GPR、Terra、Cafe等车系，搭载的125cc发动机与Tuono125系出同源，而之后这些国内常见车系也升级排量推出了150cc款，比如GPR150。
众所周知GPR150是以颜值杀出重围的美型流选手，但骑乘三角对于长时间行驶的不友好、高转发动机换档频率过多的麻烦操作，让GPR150相较于日常骑行、更适合在跑山与小赛道上大展身手。
而即将到来的Tuono125带壳街车或许可以让国内阿普利亚在街道上也大放异彩，新的骑乘三角改变了骑行的姿势，座高也将进行调节。与GPS帅气程度不相上下的外观，让它必将成为“整条街上最靓的仔”！
配置方面，根据在海外车展上公布的消息，Tuono 125的发动机实际排量为124.2cc，系单缸水冷发动机，有4气门和SOHC，10,500 rpm时可产生15PS的最大功率，在8,250rpm时则产生11Nm的最大扭矩。
那么这款车将在是什么时候进入国内市场、又是否会有排量升级版呢？让我们尽情期待。
