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当GW250的车轮跑遍了中国的大江南北，不管是西藏的布拉宫，还是内蒙古的大草原，都留下的GW的身影，一辆街车硬生生的骑成了拉力车，不过也证明了铃木的品质与可靠性，铃木也看到了这辆车成功，在同平台推出了拉力款DL250与跑车款GSX250R
自从在重庆摩博会上，铃木发布DL250，算算已经得有半年多的时间了，相信很多车友都在等这辆车尽快公布价格
就在今天，北京有车行在朋友圈公布了DL250的预定价格：
ABS配备三箱版本：32800 元
不带三箱的售价为：29800 元
但是需要注意一点，这是车行自己公布的预定价格，并不是厂家的正式销售价格，而且经过询问，车行答复预定后，最快可在6月份提车
GW250售卖了这么多年，最大的遗憾就是并没有装配ABS，以至于现在很多人自己加装，从别的车拆下来的ABS，可靠性得不到保证，现在DL250终于带着官方ABS来了，对行车的安全性提升很大。
就外观来说是很私人的事，但是拉力车标配的鸟嘴，为这辆DL250的颜值提升不少，而且出厂就配有风挡和车把挡风，也省去了自己改装的麻烦。
买了GW250的车主很少有不加装三箱的，现在DL250的三箱也省去了改装的烦恼。
仪表是不是很眼熟？没错它就是GSX250R那款仪表，仪表左下角还有USB充电口，在旅行时不用再怕手机没电了。
发动机还是GW250的发动机，运行品质是可以得到信任的，发动机调校应该会强化低扭的动力输出。
2017 Suzuki DL250 参数
发动机：双缸、水冷、四冲程
排量：248mL
缸径x行程：53.5mm×55.2mm
压缩比：11.5:1
最大功率：18.4kW（25Ps）/8000rpm
最大扭矩：23.4Nm/6500rpm
供油方式：电喷
变速器形式：6挡往复式
启动方式：电启动
制动器型式：前：碟刹 后：碟刹
前轮胎规格：110/80-17
后轮胎规格：140/70-17
长x宽x高：2150mm×790mm×1305mm
轴距：1430mm
整备质量：192kg
坐高：780mm
最小离地间隙：160mm
油箱容量：17L
下面是两段相关视频，第一段是官方宣传片
最后是一段在2017年大阪车展上的实拍
从价格来看，作为一辆250来说实在是不便宜，比GSX250R还贵上了不少，但拉力车最重要的不是它的外观，也不是它的极速可以超过多少同排量的车，拉力车最重要的是整车可靠性，这方面铃木做的一向很好，如果一辆性能还算不错，可靠性很好，到手不需要太多改装的拉力车，这价格你觉得如何呢？
