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3.8看了发布会下订，3.20到车，3.21上牌，12980，落地14500不到，送了一次保养一双手套， 看到实车后有几个点简单说一下
优点:1.橙色实车比图片更亮
2.这两天骑了一下，车子轻巧，龙头车身灵活，做动作比较方便。
3.空档还比较好找，档也够也清晰，低扭动力还算可以，油门属于灵敏的那种。
4.排气不吵不炸，车子在街道上骑，通勤问题不大。
缺点或不足:（其实也不算是缺点，看个人情况吧）1.整车塑料件比较松散，牌照架，尾灯塑料件，排气管防烫件，虽然都是小事情，邮箱两侧是软塑料，前泥瓦是硬塑料
2.座垫很舒服但是很厚很宽，坐高很高，而且后减震直脸，压不下去很多，180斤大哥试了下，压不下去，或颠簸路面最好站起来，不然蛋疼。
3.这种前后减震的配置，就决定了250x不是越野车，跑跑泥巴路，飞个小坡没问题，别的任务他可能完成不了
4.现在群里反馈的消息，两三个车友捏离合或者空档就熄火的，两个发动机渗油的(不知道是不是润滑脂)，然后牌照架歪的很多，我的也有一点歪
优点:1.橙色实车比图片更亮
2.这两天骑了一下，车子轻巧，龙头车身灵活，做动作比较方便。
3.空档还比较好找，档也够也清晰，低扭动力还算可以，油门属于灵敏的那种。
4.排气不吵不炸，车子在街道上骑，通勤问题不大。
缺点或不足:（其实也不算是缺点，看个人情况吧）1.整车塑料件比较松散，牌照架，尾灯塑料件，排气管防烫件，虽然都是小事情，邮箱两侧是软塑料，前泥瓦是硬塑料
2.座垫很舒服但是很厚很宽，坐高很高，而且后减震直脸，压不下去很多，180斤大哥试了下，压不下去，或颠簸路面最好站起来，不然蛋疼。
3.这种前后减震的配置，就决定了250x不是越野车，跑跑泥巴路，飞个小坡没问题，别的任务他可能完成不了
4.现在群里反馈的消息，两三个车友捏离合或者空档就熄火的，两个发动机渗油的(不知道是不是润滑脂)，然后牌照架歪的很多，我的也有一点歪
