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还记得童年玩儿过的玩具车吗？我相信每个男孩子心中都有一颗玩车的梦，摩托车也好，汽车也罢。
MT-07是雅马哈的中量级运动街车，采用排量为689cc的并列双缸的发动机，其性能以扭力输出充沛、轻快操控感、吸睛的外型著称，小贸有售，它就是大名鼎鼎“扭力大师”MT-09的弟弟。四缸：本田CB400本田CB400无论在性能、品质、油耗，以及实用性等各方面都非常出色，不是其他日系街车所能相比的。整车重量较轻，再加上它灵活的操控性和不俗的动力，是公认的优秀街车典范。另许多摩友至今津津乐道的还是CB400的声音，低扭时沉稳的轰鸣，高转时有轰鸣迅速变成奋亢高昂的啸叫，还有回油时悦耳的咻咻声······这样一款神车，至今尚未引进中国。三缸：奥古斯塔800MV奥古斯塔对于大部分国人来说是一个相对陌生的品牌，被称为“摩托车中的法拉利”。产自意大利，全车充满着艺术的气息，标志性的单摇臂，风琴排气给予它无与伦比的魅力。MV奥古斯塔Brutale 800，搭载一颗排量为798cc的并列三缸发动机，国内售价：19.8万元人民币。V型双缸：哈雷883哈雷戴维森，这个品牌不用小编多说大家都已经很熟悉了。哈雷车金属的质感、优美的线条和令人迷惑的颜色搭配以及电镀和黑漆的色差对比，甚至那烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的马蹄声，无一不符合一个男人在梦中对力量和自由的物化的想象。哈雷 硬汉883，搭载一颗排量为883cc的V型双缸发动机，国内售价：10.58万元起。单缸：雅马哈YZ250F雅马哈YZ250F可谓是经典的越野车之一，，在各项赛事中都取得了不错的成绩。优异的发动机性能，良好的舒适性以及灵活的操控性，被称为“弯道之王”。其最大的特点就是可以随时通过手持设备对ECU性能进行调整。暂时没有引进中国。四缸：雅马哈 R1M说起雅马哈R1，应该是无人不知，无人不晓。作为其升级版或者说赛道版的R1M来说，各个方面无限接近于赛车，其采用排量为998cc的四缸水冷发动机，目前还未在中国上市。单缸：KTM 690 DUKEKTM，一家以越野车起家的奥地利品牌，以暴力著称。达喀尔拉力赛的十七连冠就是最好的证明。DUKE690，号称地表最强单缸街车，国内售价：9.38万元。L型双缸：杜卡迪1299杜卡迪，一家来自意大利的品牌，以制造双缸发动机为特点。1299 Panigale，采用排量为1285cc的L型双缸水冷发动机。国内售价：30.9万起。单缸：五羊-本田幻影150改装排气五羊本田幻影150，采用排量为150cc的单缸风冷发动机，售价：1.28万。单缸：春风150NK春风，国产品牌的代表之一，旗下有150cc、250cc、400cc、650cc等排量车型。其经典车型为“国宾车”。春风150nk，采用排量为150cc的单缸水冷发动机。售价：1.198万起。双缸：豪爵铃木GW250作为合资大厂，豪爵铃木GW250就是其代表作之一，被誉为“一代摩旅神器”，全国保有量多的难以想象，无处不在。在中国的任何地方，你几乎都能见到它的身影，可见此车的受欢迎程度有多高！GW250配置水冷双缸直列式水冷电喷发动机。售价：2.288万元。单缸：赛科龙RX3宗申赛科龙RX3，在国产多用途车领域举足轻重，一经上市受到了广大摩友热捧。它采用自主研发的排量为249cc的单缸水冷发动机。售价2.38万。在2017年重庆摩博上，会宗申又发布了排量更大、配置更高的RX3S与RX4，丰富了产品系列。以上均为个人观点，小编才疏学浅，如有遗漏，烦请见谅。
