最近有消息称,本田两款四缸车 CB650F 和 CBR650F 将在7-8月份正式在国内销售,现在已有车行开始接受预订。下面先聊聊这两款车的相关情况
CB650F
CB650F搭载的这台649cc的四缸发动机,是由CB600F加大行程后扩缸而来,最大功率为91ps/11,000rpm,最大扭矩为62Nm/8000rpm。而油箱达到了17.3L,达到了同排量的休旅车的水平
CB650F采用了钢管环抱式车架,主车架与副车架采用了焊接的连接方式。大灯及位置灯均采用卤素光源,而尾灯采用了LED灯组
在2016款的CB650F上,该车采用了全液晶仪表,时速、转速等信息集中在左侧的半圆形仪表中,而油量、里程等信息在右侧的多边形仪表中。
在减震方面,CB650F为一套行程为120mm,直径为41mm的正立式前叉,相对CB600F的倒减来讲,有“减配”的嫌疑,而后减震为一根中置减震,具有七段预载可调功能,可惜的是也没有使用本田惯用的多连杆设计。
另外,刹车系统也比CB600F有所减配,采用的NISSIN卡钳的规格有所下降,为前单向双活塞与后单活塞的卡钳配置,同时标配了ABS系统,但是对于这款650cc级别的中量级街车来讲,也算是够用了
2017 Honda CB650F车型参数
发动机:四冲程,水冷DOHC 16气门,并列四缸
缸径x冲程:67.0mmx46mm
压缩比:11.4 : 1
排量:649 cc
最高马力:91ps/11,000rpm
最大扭力:62Nm/8000rpm
车架:钢制钻石型车架
传动系统:湿式多片六前速链传动
燃油供应:PGM-FI 32mm 电子燃油喷注系统
前倾角:25.5°
拖曳距:101mm
前减震:41mm Showa Dual Bending Valve正置式,120mm行程
后减震:单筒避震附预载调整,128mm行程
轮胎(前):120/70 - ZR17
轮胎(后):180/55 - ZR17
前制动:320mm双碟配 两活塞制动卡钳
后制动:240mm单碟配单活塞卡钳
长x宽x高:2110x775x1120mm
装备重量:206kg
轴距:1450mm
最低离地距:150mm
座高 :810mm
油箱:17.3L
防盗:HISS防盗芯片
下面是一段CB650F的视频集合,包括了官方视频,车展实拍和声浪集锦等内容
CBR650F
CBR650F和CB650F有很多相同的地方,比如发动机、车架、减震系统和制动系统,二者几乎没有区别。在外观上比较明显的差别,就是CBR650F多了一套扰流板,并且变成了分离式把手
最终,CBR650F的重量升到213kg,而街车的CB650F为206kg。同时因为有风档的关系,车身高度也由街车的1120mm增加至1145mm。
CBR650F不是RR,搭载的直四发动机比较注重低扭输出,尤其在4000rpm以下时,扭力输出充沛,而且相关配置也不是纯正跑车,但是轻巧的操控、相对便宜的售价和更优异的燃油经济性,CBR650F对于进阶骑士的吸引力,还是不小的
在这里,就不再列CBR650F的车型参数,可以大致参考一下CB650F的。但是视频是不可少的,依然是一段视频合集,包括了官方视频,车展实拍和实车上路等内容
价格预测
在早些时候,国内有少量小贸CB650F,价格在11.5万左右。因为这两款车是泰国产,所以在成本和关税方面有一定的优势,预计最终的价格将在10万左右。