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滴滴打车大家都打过，但滴滴打摩托车，你有见过么？当然Uber在神奇的印度推出过这样一个服务。不过最近一位摩友，给我介绍了一款神奇的软件，中国版的滴滴打摩托车。它的功能甚至超越了滴滴打摩托车。
首先声明，这并不是一个广告。所以这里就不露出该软件的名称了。我们就来聊聊它的功能吧！
点开首页，N哥发现，这款软件一共有四个主要的功能，呼叫摩的，出租摩托，租摩托，发布摩旅。几乎涵盖了，在骑行过程中会发生的最重要的需求，除了二手车以外。
图中紫色图标意味着在在线用户，N哥住在北京昌平附近，用户数非常多。可以看得出帝都对于摩托车是多么的宽容啊。不过我试图点开，看看能不能查看用户，但是打不开，非常有可能是虚拟出的用户数据。
出租摩托车的内容，被放在了导航栏的第二页，这意味着，该软件中出租摩托车的业务，其实比叫摩的业务权重更加重要，很有可能摩的的业务仅仅是为了给出租摩托车业务引流。
N哥大概看了一下出租摩托车的业务，总结了一下几个问题。首先每辆车，根据车型不同，押金以及租金也不尽相同，以图上宝马S1000RR为例，押金为10000元，租金为900元/天。
你可以通过该平台联系车主，也可以通过车主留下的联系方式，联系车主，这就表示，该平台无法承担车辆被盗风险。
作为有闲置车辆的，摩托车车主而言，这样的平台非常棒，能够提供额外的收入来源，但是风险依旧很大，你的车被租出去，是可以跳过平台，私下交易的。如果没有GPS等防盗设备，追回的可能性微乎其微。当然平台有身份认证和人脸识别的认证需求。但如果有人动了歪心思，真的想盗走你的车，使用虚假信息认证，恐怕...
除此之外，在二级页面导航里，你还可以直接发布租车需求。这对于希望体验各种摩托车的车主来说，实在是一个非常棒的功能。你甚至还能查看离你最近的租车需求，但车型如何匹配是一个问题。
例如，我想租一辆幼狮500进行一天体验，那么我在租车页面查看了很久之后，并未找到自己心仪的车辆，于是我会发布自己的求租需求。那么真正拥有幼狮500的车主们如何能够查看到这些需求呢？
可以说，求租信息其实是一个伪需求。如果只有一个租车页面，并可以选择车型，我相信，真正有需求想要租车的用户，完全可以找到自己想要租的车。
说实在了，现在很多APP都有摩旅组队的功能，不过依然没有一款好用的功能。最重要的原因是，摩托车是可以来一场说走就走的旅行的。真正想走的骑士，说走就走。当然，还是会有一些希望在路上交朋友，希望有个伴的车友们，起码相互有个照应。
但每个人路线不同，车型排量不同，驾驶技术不同，消费水平不同，很多东西都很难达成一致。
N哥认为，如果有一款软件，在发布路线之后，能够自动匹配相同时间段，某段路线重合的车友，那么我会主动联系这几位车友，并期待在旅程中相遇，一起吃个饭，吹个牛B，跑一段。
最后到了重头戏，滴滴打摩托车。摩的功能，最重要的是，需要你给乘客提供头盔，虽然看起来确实很安全，但你无法保证每个人的头型都能带的了你的头盔，比较尴尬。
另外，摩的的价格，个人认为有点低。里程6.8公里，只有8.82元，在帝都遇到堵车，6.8公里可能需要的时间，无法估算，说实话，跑闪送都比这赚的多，何况还是拉人。
另外，北京京B摩托车在四环以内是限行了，图片中第一个订单就需要到四环以内的北京西站，被交警叔叔拦下了的风险太大了。为了20块钱，要冒被扣3分罚100的风险，太不值当。
N哥说：
其实，很多年前，我自己还真有计划弄个出租摩托车的APP，偷盗风险都好说，但最重要的风险来自于人为的未知因素。不论是你租车跑山掉沟里了，还是被撞，或者撞人。责任认定，赔偿这一块，全是坑，平台想脱开责任？几乎不可能，想想骑摩拜单车导致死亡的事故，想想因为滴滴打车而发生各种让人愤慨的事件。没有哪一件事，平台能脱离责任。
真正比较完善的租车模式是，Edelweiss Bike Travel 雪绒花骑行，它们提供车辆租赁服务，并且提供完整的安全保障，保护自己的同时也给平台降低安全风险。并且结合热门的摩旅路线，提供完整的旅行计划。
而滴滴打摩托车，这样的需求在中国，简直就是伪需求。能够下载这个软件的，肯定都是玩摩托车的，这些人都有摩托车，甚至不止一辆，何须还要打一辆摩托车？把自己的小命交给一个不知道技术如何的人身上呢？
