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已历经五年销售历程的HONDA CRF1100L Africa Twin这几年虽然也曾发表CRF1000L2 Adventure Sports版本在2019年式也有新涂装配色的小更新
但在车辆配备等部份皆没有太多变动.直到近日. HONDA终于正式释出新一代CRF-L的改款消息与冒险版Adventure Sports版本都将于2020年改款上市.
2020 HONDA CRF1100L Africa Twin由名称就可得知它的排气量将变得更大.但在某些部份也将变得更"小".
2020 HONDA CRF1100L Africa Twin配置的这具水冷并列双缸引擎保留原本引擎的基础架构.排气量由998cc扩缸升级到1084cc.为符合欧盟五期排放法规.HONDA改良优化了进气与排气系统同时也促使最大马力输出向上提高了6%.在7,500rpm涌现的最大马力由93.9hp上升至101hp.增加了7hp马力.增加了7 %的扭矩.在6,250rpm释放出10.7kg-m的丰沛扭力.
在马力加大的情况下.这部新CRF-L车重是否也会跟着变重呢?相信这点是除了价格与动力之 .消费者也非常关注的一大重点.本田知道你的疑虑.所以这点你完全不需要担心.这次改款除了引擎部份做更动.在车架方面本田也做了些调整.铝制副车架与来自CRF450R的铝制后摇臂.加上引擎传动系统减重加总让新CRF1100L轻量5公斤.更轻巧的同时也兼具耐用度与高刚性.
2020 HONDA CRF1100L Africa Twin标准版与Adventure Sport版都会另有DCT无段变速箱版本.一共释出四个版本提供车迷们选择.新款头灯组的日行灯为DRL光圈.远近灯则采对称点灯设计搭配ADV版的新彩绘涂装.让车头面容感觉上更成熟有侵略感.ADV油箱比标准版再多了6公升.近25公升的超大油箱容量搭配加温把手.USB充电插座.铝合金下护板等配备让喜爱冒险的ADV骑士能够自在随心所欲的在山林骑乘游走.搭载上六轴IMU惯性测量元件的新CRF1100L电控辅助系统将更为完善.新增定速巡航控制系统.防孤轮与弯道ABS.及HSTC可变循迹控制系统转向灯号自动取消等在所有Africa Twin版本都列为标准配备.DCT也会因为六轴IMU的导入让骑士面对弯道或较陡山道骑乘能够有更流利顺畅的换档操控感受.
Africa Twin让许多新手会心生畏惧的座高.虽然在新改款中标准版同样维持在850mm-870mm的可调座高.但减少40mm的坐垫宽度较细长的座垫设计可让骑士停车踏地或骑乘保有更多灵活性.另提供低座825mm.高座895mm两种版本.ADV版座高则略为下调约20mm.2020新CRF-L前后轮规格配置为前21后18吋.ADV版使用无内胎轮胎.悬吊系统采用45mm倒叉搭配Pro-Link多连杆后避震的配置没有更动两样都是SHOWA制品. ADV版多了SHOWA前后电子悬吊提供选配.刹车系统前310mm双碟对应Nissin四活塞卡钳的配置也同样不变.
ADV版本新式头灯与下方自动转向灯设计让新ADV版面容更加成熟.具轻略感.铝合金后扶手即使不加装后箱也一样很帅气.
ADV版本风镜可手动调整高低
2020 HONDA CRF1100L Africa Twin搭载子母仪表显示上方为全新6.5吋全彩液晶触控仪表板.可连接蓝芽与Apple Carplay系统.下方仪表则为传统灯号.时速与档位显示.四种骑乘模式分别为Tour、Urban、Graval、Off-Road还有两种自选模式可自定义.共有六组模式可供切换选择.
6.5英寸TFT全彩液晶萤幕除提供骑士更丰富的行车资讯检视同时提供旅途中的地图导航.音乐聆听.通讯接收等所需.触控方式让 用更方便顺手.
DCT双离合器版本让展开冒险更轻而易举.搭配IMU六轴感应运算让弯道与陡坡骑乘自动换档更顺畅.操控更加流利.
DCT双离合器版本换档控制由左边把手开关控制切换
新标配定速巡航的控制按键则配置在右边把手
ADV版本搭载由六轴IMU管理的转向辅助灯.可根据倾角自动调节照明范围.
改款重点整理
1.排气量由2015年版本的998cc.扩缸到1084cc
2.马力增加9匹来到102匹.扭力为10.7kg-m
3.符合欧盟五期油耗废气排放规范
4.车重减轻5公斤.包含引擎.车架与后摇臂.
5.标配上下子母仪表显示.上端为6.5吋触控液晶可接蓝芽与Apple Carplay系统
6.全新的电控系统.包含4种骑乘马力模式可任意切换.另外可记录两种自由设定模式
7.更精准快速的六轴IMU感应.防前后轮浮举Wheelie Control/Rear Lift Control
8.7段HSTC循迹防滑与动态ABS介入强度可调.
9.ADV SPORT版本追加无内胎.电子悬吊与风镜手动高低可调
