阿普利亚推出Vespa同平台电动踏板

Aprilia的母公司比亚乔已在欧洲注册了eSR1的商标，那么基本可以确定Aprilia即将推出它的首款电动踏板！

“SR”这个前缀早已用在了意大利本土销售的Aprilia踏板车上，SR125、SR150等等，现在国内外的各大摩托车厂商，似乎都在向新能源方向发展。

Aprilia SR 150

就比如同为比亚乔旗下的Vespa，就推出过一款叫 Elettrica的电动踏板车，售价也是相当美丽约合人民币53300元，并且分为高低功率两个版本，分别对应45km/h、70km/h的最高时速，轮上最大扭矩200N.m，瞬时扭矩都超过了目前公升级的摩托车，但是无奈扭矩随着转速衰减的太快。

Vespa Elettrica搭载了一组4.2kWh的锂电池，一个小时就能充到80%，Eco模式下续航可达100km，在Power模式下续航也能达到70km，还配备了KERS动能回收系统，在下坡或是减速时惯性带动着电机会反向给电池充电。

大家都知道目前Vespa的车型都是和Aprilia共享发动机平台，所以这次Aprilia的eSR1，有极大可能会采用Vespa Elettrica的动力平台，就相当于Vespa Elettrica换个壳，性价比肯定会更有优势。