2019Versys-X300Versys-X300是川崎Versys探险系列中排量最小的一款，引擎与闻名已久的川崎Z300和Ninja300同型号，是一具296cc四冲程DOHC8气门水冷双缸发动机，最大功率39ps，在11,000转时产生，最大扭矩27Nm，在10,0…
最近我们对中小排气辆车款的关注度越来越高，全球车厂掀起的入门车款大战，当中各厂家集中火力的目标就是300级距，对于很早便进入中小排量市场的KAWASAKI而言，推出车当然不落人后，今年米兰车展特别发表一辆以Z300为…
川崎中国在9月10日刚刚发布了Versys-X300ABS，作为川崎引进国内的首款300mL级别车款，以及国内首款小排量进口ADV，这款车吸引了众多国内车友关注。在价格方面，4.75万起的价格也让这款车很有竞争力。这款车的介绍之前…
自从去年川崎传出正在申领Versys-X300的国内3C认证之后，这款车似乎就石沉大海，再也没有了消息。不过在大洋彼岸的美国这款车却成了焦点，因为刚被NHTSA(美国高速公路安全管理局)写上了召回名单。NHTSA的报告显示，V…
多功能越野摩托车车体通常都比较大,而且售价也都不会太低,所以除了欧美摩托车市场外,在其他国家的柏油路上很少会看到这种车款.而以往都是亚洲摩托车市场主流的300cc以下小排气量车款,在近年也开始慢慢拓展到欧洲市场…
现在ADV探险车型正在盛行。从几十年前开始的街车和越野车的奇怪组合，到现在已经发展成为一个几乎盖过所有其他功能的类别，这种扩张不只是哪一款车的功劳。旗舰ADV的阵容非常庞大，像宝马R1200GS或者雅马哈SuperTene…
川崎此前已经发布了Z650、Z900以及Ninja650，三款车可以说在国内大贸车市场引起轩然大波，不仅是因为售价，更是因为川崎中国的态度，俗话说精诚所至金石为开，想要在国内市场占据有利地位，态度很重要，而川崎深得要…
多功能车是近年来炙手可热的热门车款，原因不外乎是人们想骑着车跑更远，去更多以前不会骑车到访的地方，亲近自然或是观赏美景，更有人藉着长途骑车旅行来寻找自我或证明自己。不管多功能车吸引您的原因是什么，相信…
Versys系列属于川崎品牌旗下的多用途车车系，Versys家族排量分别有1000cc（水冷直列四缸）、650cc（水冷直列双缸），还有九月10日将在国内发布的Versys-X300（工厂编号KLE300C）。Versys-X300位属“轻兵”之列，相对…
作为本届摩博会仅存的日本四大厂之一，川崎此次可谓诚意十足，不仅在展位搭建了一个小型咖啡吧台，还拿出众多新车供车友们试驾尝鲜，可见川崎对于中国市场的重视。今年川崎动作频繁，年中发布三款重磅新车算是一炮而…
随着全球的骑士年龄老化，舒适巡航型的中至大排旅行车已成为近年炙手可热的车种，而这股旅行热开始延至细排的入门市场。由于川崎VERSYS-X300ABS属2017年新款的型号，与常见的情况下，2018年装备与设计亦维持不变，却…
近年来小排气量车款当道，各车厂针对300cc级距的入门车款皆加以着墨，KAWASAKI在此级距中有着跑旅代表NINJA300，以及街车代表Z300，如今为了满足各种消费需求，再添一位生力军2017VERSYS-X300，同时也为小排气量多功…
随着旅行拉力车市场不断升温和细分，越来越多的国内外厂家都推出了相关产品，以抢占这一块市场高地。近日，国外媒体（cycleworld）也推出了2017款川崎Versys-X300入门旅行车的相关评测。川崎Versys-X300虽然被定义入…
骑手们往往好高骛远——提起探险车，马上想到宝马R1200GS、KTM1290SuperADV、雅马哈XT1200Z、本田CRF1000L等大型骏马，想到强劲的扭矩、舒适的悬挂、高度智能的电子装备、应有尽有的豪华装备……但是，我们不得不给发…
移动应用
