今年六月中的时候，Suzuki美国分公司向当地市场推出了新图案的直列四气缸跑车GSX-R600、GSX-R750、GSX-R1000系列。三个车型系列里面，除了一直在坚守的美国市场之外，GSX-R600、GSX-R750早就退出了全球主要的玩乐车型…
1985年，铃木将赛车的概念带到了名为Nanahan的750cc级别车型中，配备油冷发动机的GSX-R750就此诞生。1992年搭载水冷引擎的GSX-R750诞生，1996年双翼梁车架在GSX-R750被搭载，次年GSX-R600诞生。2004年超级摩托车世界…
为了庆贺铃木公司成立100周年，铃木推出了100周年纪念款GSX-R750。为什么会选择GSX-R750推出百年纪念款？因为这款中量级跑车在铃木家族中异常独特，从1985年首次问世以来，迄今已经超过35年，现在仍然在生产，这不能…
2016年还没过去一半，机械增压就被炒得异常火热。3月份川崎传出要推出机械增压NinjaR2的消息，Bimota的机械增压街车Impeto也已经准备上市。此时铃木也有了新动作，不仅计划在今年推出1400c.c.的机械增压隼，而且还要…
美国铃木公司为2015年铃木GSX-R750GSX-R600进行新的排放系统更新。2014SuzukiGSX-R600美国新的排放标准要求摩托车制造商需要对摩托车引擎进行改动。这意味着我们可以期待2015款美版的铃木GSX-R600和GSX-R750有更新的…
品牌铃木中R750年份2001-2003价格比同年份的小R要贵3000左右马力141小R的外形接近大R的能力。性能大步提升。---------------------------------------------------------------品牌铃木中R750年份2004-2005价格比同年…
自1985年投放市场至今，屈指算来GSX-R750已经历时23年。在这段载满鲜花与荣耀的23年历史中，我们见证了GSX-R750大展雄风的飒爽英姿。无论是世界超级摩托车锦标赛，还是AMA超级摩托车锦标赛，又或是耐力摩托车锦标赛，…
2020年，是原型GSX-R750发售35周年，值得记住的是，具有里程碑意义的铃木，不仅是Gixxer的第一代，而且也是整个超级跑车这一大类车型的重要催化剂！正如一位记者在1985年对该车型测试后写到的那样：“运动摩托车很快…
去年十一月中的时候，Suzuki英国分公司下的TeamClassicSuzuki“Suzuki经典车队”，发布了他们的最新赛车项目制成品1996'GSX-R750SRAD。在1988-2002年间，WSBK最高级别的WSB赛事，使用的是四气缸750cc级别或者是两…
TeamClassicSuzuki多年来一直致力于重建铃木的经典赛车，正如他们的名字一样，很多铃木的经典车型经过他们团队的重建后重获新生，他们不仅是向经典致敬，也让这些老车再次跑起来，参加各类经典车比赛。这个团队此前的…
1985年，铃木推出了初代GSX-R，在当时其他车款都还是空冷发动机的年代，水冷+四缸+跑车的设定，一时之间几乎重新定义了运动仿赛这一细分领域。后来铃木又增加了50cc、250cc、400cc、600cc、750cc、以至1000cc等多种排…
自从豪爵在重庆摩博会亮相贴着“豪爵”Logo的GSX-S750之后，大家就觉得这款车要发布上市了，实际上，豪爵确实在积极和铃木方面商谈这款动力平台的引进，但一时半会可能也只是展示，但最新的消息指出，由于排放等因素…
前言：在600CC级与1000CC级中间有着很多优秀的过渡车型，随着早前川崎636等车型的“不守规矩”。现在600-1000CC间的过渡区间俨然成了厂家的新战场。而不同厂家有着不同的个性，从而产生了两缸，三缸，直列四缸等不同…
日本车款最鼎盛时期—1980年代的知名车款，如今纷纷涌现一波爆涨风潮，虽然它们现在还不像1970年代名车那样罕见，但是想要以正常合理价格入手这些车的时间可是所剩无几。这次就让我们以搭载第一颗油冷引擎的SUZUKIGS…
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