在全世界最为严酷的越野赛事-达卡拉力赛中连续18年从未尝过败绩，实力坚强的拉力界帝王KTM，全新推出了一辆中量级冒险车款「790Adventure」。全力以赴研发而成的冒险车款首先提到的是790Adventure的特色之一，引擎。…
790Adventure是成功达成达卡拉力赛18连霸的KTM，所研发出的首款兼具运动性能与轻盈车身的中排气量级距冒险车款。以下就为大家带来笔者在参加试乘会后的感想与详细介绍。外观、造型试乘会现场停满了一整排的790Advent…
作为一款轻量化的运动型旅行摩托，790ADVENTURE流着KTM越野系列的血液，为旅行耐力探险而生，又拥有无限的越野骑行潜力。KTM相信无论在公路还是越野环境中，没有它不能征服的地形。从790ADVENTURE的细节设计可以看见…
有没有一款拉力车能在公路上激起你的野性？曾经我对拉力车的理解是，比旅行车在烂路更畅行无阻，比越野车在路上更舒适，却从未想过在拉力车身上寻找公路激情，这不仅是不符合车型定位，也很少能有厂家把拉力车的公路…
六月20日、地中海的撒丁岛，KTM欧洲探险拉力（KTMEuropeanAdventureRally）活动一连三天在当地举行。活动在撒丁岛的奥尔比亚（Olbia）进行，初定的150人参加名额、早早就来自欧洲各地的报名表格塞满。这次的海岛征服…
虽然1190、1290、1200、1250等各种超重型ADV，再全世界各洲的柏油大马路上飞一样驰着，个个四平八稳的驾驶者势派足满，那份自豪成就的神奇没法提了。但仍有不少真正渴望在狂野中体验的摩托人，把目光转向车重在180公…
网传多年并被业界期盼已久的的KTM790Adventure中量级探险拉力车终于今日在西班牙现身，媒体拍到该款伪装车以及在各种铺装及非铺装公路进行测试的照片。从图片上看去，貌似配置了全新设计的800cc并列双缸，WP倒立前叉…
很多品牌对“ADV”这样的词表现暧昧，他们其实真正想的是平坦大马路上的旅行车。但这不是KTM的想法。这家奥地利公司很认真的把越野性能指标当一回事，如果不具备这样的性能，KTM不会称他为ADV。看着镜头中新KTM790的…
2017米兰车展还有2天就要开幕了，各种新车消息满天飞。这不今天KTM790ADV的照片又在网络上曝光了。从曝光的照片看应该是官方拍的宣传照片。该车应该是和790DUKE街车版共享同一平台，使用相同的800cc并列双缸水冷发动…
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