隆鑫无极的首款大踏板，从去年的重庆摩博会首次亮相以来，就备受大家的关注，官方上次公布SR4Max将会在本月18号发布之后，昨天又推送了该车的亮点部分。从官方这次的宣传来看，新车的突出点集中在了外观设计、引擎以…
隆鑫无极首款350踏板在去年摩博会上初次亮相，作为隆鑫为宝马踏板车代工后的同平台产品，关注度一直比较高。但是这款车从立项之初，到摩博会亮相，再到登录工信部，无极都没有给这款踏板车命名，一直以来都只有“LX3…
自从春风在10月16日亮相了概念车SR-C21之后，网上对于这款车的猜测就不绝于耳，厂家当时没有透露任何关于这款车的信息，一切都是所见即所得。当时猜测，以春风250NK、250SR的发布时间节点看，这款车的量产版将会在明…
一直想给雅马哈SR400来个专门章节，这款从1978年诞生的神车，风靡至今，到2021年传来停产的消息，也是让不少摩友感叹，此生骑上进口的SR400无望。1978年雅马哈SR400诞生即巅峰上篇介绍雅马哈XT系列的资讯就提到，XT系…
现在摩托车市场上的复古车大多仅在外观上追寻老车的味道，配置上都很现代，出生也没几年，被称为新古典主义风格复古车。他们所打着复古的标签，只知道到复古的其然，并在不知道复古的其所以然。但是，经典才被传承，…
Yamaha早前宣布停止向日本市场供应经典的复古车型SR400。但在其他诸如欧美、泰国等国家与地区的市场，SR400仍在官方最新的销售清单中。SR400沿用一副历史悠久的风冷四冲程单汽缸、SOHC两汽阀的发动机，五档的变速齿轮…
YAMAHASR-400车系自1978年发表至今，除了2008年因环保因素改为喷射引擎，其它部分几乎始终如一，简约的车体造型虽然复古但不显老气，400c.c.的单缸引擎创造出低沉浑厚的排气声浪，发表近40年来依旧没有启动按钮，连阻…
SR400系列是雅马哈于1978年首次发布的车型，43年以来一直保持独特的设计美学，不过这款经典车型即将于今年停产。雅马哈将在3月5日正式推出SR400FinalEdition终极版，以及限量1000台的SR400FinalEditionLimited特仕版…
一、前言摩托车中有一个比较小众的分支，复古车。复古车不讲性能，只讲情怀，虽然只是一小撮小众文艺青年的最爱，却是每一个厂家都绕不过的一个车系。本田有CB400SS、CB1100，川崎有W650、W800、Z900rs，雅马哈有XSR…
2014年第十三届中国国际摩托车博览会，新浪摩托现场直击实拍。图为：SRMSR400GY-A，胡思瓦纳旗下SRM品牌，目前已经被国内厂家鑫源收购，日后将会以鑫源全新品牌SRM在华销售。
跋山涉雪，行走在雪地里的YamahaSR400。
自1978年发售以来一直畅销，搭载风冷4冲程SOHC2阀单汽缸发动机，被誉为“车坛常青树的”SR400发表新色啦！新车将于2月10日开始发售。新增叶绿色，加上原有的黑色配色，新车计划在日本本土年销量1500台。官方公布零售…
对于日本企业来说，抹去一台老旧机车上的蛛网尘埃并将其重新投产，这几乎是闻所未闻的事。但雅马哈却正在干这件事——重新发布SR400（约人民币38000）。2015款SR400简直就是1978年原版的一个副本，且看那英式风格仪表…
超过100kW的功率、争抢毫厘之差的加速、高达300km/h的极速……扪心自问，你是职业赛车手吗？你用得着把每次驾驶摩托车，都当作紧张的战斗吗？不妨换一个角度——让摩托车技术简单些，造型不要那么花哨，人机设置人性…
近日，雅马哈发布了旗下的经典复古车型——最终版SR400，并宣布将于3月15日起开始在日本上市销售。顾名思义，这款最终版车型的发布，也标志着SR400在问世43年后终于停产，迎来了其长销历史的终结。论及这次停产的原因…
本月初在泰国举行的MotorExpo2020机车博览会上，Yamaha展示了将继续在当地市场发售的经典车型2021'SR400。SR400在1978年首次发布，搭载一副风冷四冲程单汽缸发动机，以大单缸机器特有的丰富扭矩，提供一个能让驾…
毋庸讳言，现代摩托车的主流是高智能、高性能，但雅马哈SR400却与主流背道而驰——空气冷却，SOHC2气门，大单缸，反冲启动，大型制动鼓……从哪个角度来说，SR400的流行，都无关性能，无关技术。自从1978年面市以来，…
YAMAHA在9月1日宣布，自1978年推出销售以来，始终保持不变设计与传统单缸引擎，让许多骑士深深著迷的SR400正式结束生产。这次停产的原因在于日本从9月1日起开始施行的废气排放标准。除了SR400以外，DragStar、SEROW2…
根据日本YoungMachine的消息，又有两款经典日系车型要消失咯！原因就在于欧五环保标准的上马。大家都是知道，2021年是这个严苛环保标准的实施年，日本媒体YoungMachine日前就预测到，本田CB400系列和雅马哈SR400将可…
今年的大踏板市场竞争异常激烈，在250-350这个排量段有十几款车型，价格从2万多到7万多，从自主品牌到合资品牌再到进口品牌。格局基本上是自主品牌在2-3万，台湾两阳在3-4万，进口品牌在5万以上，这种格局反过来也固…
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