2015年9月12日，春风在北京召开“全国授权经销商发布会”，发布国宾车民用版CF650TR一G，！而价格也相当亲民：59800元！22升大容量油箱，180cm宽大的德国马牌大轮胎，电动可调记忆风挡，奥地利WP可调阻尼倒置减震，3…
1、幻影150行驶里程17700公里，保险杠左右都有磨损，排气管头段小防烫板磨损。早上5点过去驾校，科目三路训，练车半小时下车就没看到爱车，没上大锁，当时真的疏忽了。前挡泥板从两根减震中间裂开，偏脚架被撞弯换了…
这是一篇迟来的报道。本应在十一长假前推出，但是一直没有时间。原本一千公里的新车评测，现在车子已经跑了超过1800公里，不过也好，更多了一些体验，还真就有点东西写了。关于春风650TR-G国宾车民用版（以下简称国宾…
对于摩友来说，交警是每天在路上都要碰到的人。虽然大部分车友对交警都没什么好印象，但是其实大部分的警察叔叔还都是好同志。以魔都为例，大部分的交警对于摩托车都还是态度蛮宽松的，而很多大城市里面的交警也都保…
在650-800cc级多功能探险车中V-STORM650是最强的竞争车款，2004年上市以来，直到2010年都蝉联销售冠军，直到2011年被凯旋的Tiger800赶超，2012年小败于本田的NC700X。而近年来，随着BMWF800GS、KawasakiVersys650相继…
2016年5月时在国内发布的SUZUKI新车SV650，其优异的操控性、扎实的做工搭配上细腻且饱满的动力输出，舒适协调的骑乘感受至今依旧回味无穷，但SV650略显朴素的外型在这重口味的世代中确实是显得清淡了一些，原厂为弭平…
提到本田的四缸街车，可能大多数人首先想到的是CB400，但由于关税问题导致CB400与国内消费者无缘。不过最近有媒体透露，本田将有可能在明年6月份入两款四缸车型，它们分别是CB650F和CBR650F。这两款街车的均采用直列…
SWM的SM650R到京已有数月，经过几次的试骑，对这款承载着中国人自己掌控的品牌期望的摩托车，有了不少的感受，最终在进行了极速测试和马力机测试之后，系统的向摩友们做个汇报。SM650R前减震器，马祖奇（Marzocchi）…
在重庆摩展报道了春风650MT（下文简称：650MT）发布会之后，小林就一直期待着量产车上市的消息。好在它没有让我煎熬太久，新年刚过就如期而至。对于这款新车我有种莫名的好感，各位春风的老用户们，你们是否也和我一…
2017款铃木V-Strom650ABS的外观无限接近“老大哥”V-Strom1000，在路人眼中它们几乎没有区别，从某个角度来说，它更像是V-Strom1000的650排量版本。不仅外观相当接近，相同的车尾设计让它们之间可以共用同一款尾箱和…
作为春风的运动型休旅车款，650MT在去年的摩博会正式发布，吸引了众多车友的关注。最近，这辆650MT量产版正式下线了，距离苦等的车友又更近一步。而《摩托车》杂志有幸第一时间拿到这款车，所以我们先来看看量产版65…
2017年伊始，国产重量级车型——春风650MT正式上市了。在品质方面，春风650动力平台已经及相当成熟，在650NK和650TR以及国宾车上已检验多年。做工方面，虽然还达不到豪爵那样的国际品质，但是自从与KTM合作以后，春风…
减重18kg，它还是F版的Ninja650吗？它究竟是Ninja650还是ZX-6R？全新的设计以及犀利的线条，让人傻傻地有些分不清。川崎说：“我们大量削减了质量，重设人体工程学设定，还让发动机拥有更多的性格。”我说：“这和我…
2017款CB650F沿用了原有的水冷直列四缸、DOHC每缸四气门的引擎，改良为符合欧四的排放标准，最大动力输出提升了3kw到67kw。车身方面，造型线条经过了轻微的修改，更小的两边侧壳和头罩以突出机器的肌肉感。前减震升级…
2017SuzukiV-Strom650是V-Strom系列的第三代作品，如果和前一代相比，新车有很大程度的革新，包括首度引入可关闭，并可作两段式调节的tractioncontorl循迹系统。但如果这样和你说，2017SuzukiV-Strom650只是V-Strom1…
哪款车是川崎的常青树？同时也是650级别的主力车型？相信NINJA650肯定算是其中的一个。这款车战绩不错，而且鲜有变动，然而面对其他对手的崛起，最终还是忍不住发布了2017款的大改款这款车最早是在2006年推出，搭载了…
今天，2017KAWASAKIZ900、Z650、NINJA650、VERSYS-X300等触目车款系列大军压境，期待已久的车迷不妨可到泰力陈列室一睹各车系实物的观赏。今次本志以2017KAWASAKIZ650新款直2街车打头阵率先介妱。凶恶的造型、硬朗的…
铃木SV650在2016年5月份开始在国内销售，当时公布的价格是9万7千元，如今铃木的日本官方网站发布了这款车的召回通知，在时间上推测，可能会涉及到国内在售的车辆官网称，这次召回的是2016年7月21日至2017年1月6日所生…
拉力车已经逐渐取代了旅行车的位置，但纯粹的拉力车身高马大，会让一部分消费者畏惧。从去年开始，国产品牌纷纷发力，钱江贝纳利和春风这两个大厂都先后推出了自己的拉力车。而多功能旅行车的叫法显然更适合它们，坐…
自从本田进口大排量摩托车正式进入中国后，以NC750S为首的中量级街车第一次与国内消费者见面，但最令国内消费者期待的本田四缸街车却迟迟没有出现。因为在90年代末期，以本田CB400、CB600F黄蜂为首的四缸街车因为其绵…
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