在北京摩托车博览会的第二天，贝纳利发布了全新升级小改款的TRK502X真空胎版和幼狮500真空胎版，此次的小改款的定位为更加更加探险，升级后的价格为：TRK502X真空胎版售价为42800元幼狮500的真空胎版的售价为43800元…
说起钱江贝纳利的TRK502拉力车，很多人不会陌生，结果TRK502就在今天在印度进行了上市活动，TRK502标准版在印度售价为500000卢比，折合成人民币大约是4.7万左右，TRK502X（辐条拉力版）在印度售价为540000卢比，折合…
这台“大魔鬼”搭载了一台与已经上市的幼狮、金鹏同款的500cc双缸8气门的水冷发动机，排气量为499.6ml最的功率35Kw/8,500rpm，最大扭力45Nm/5,000rpm，1590mm轴距，170mm最高离地间隙，整备质量220kg。502C采用倒立式…
Benelli在EICMA大展上发表了一台全新冒险旅行车款:BenelliTRK502搭配着钢丝轮圈和长型的前叉行程。这台TRK看起来比471cc的HondaCB500X还适合越野使用，但463磅的干重量，甚至比BMWF700GS还要重1磅。TRK502搭载同样在…
新媳妇TRK502刚娶到家，爱不释手，虽然还没有过磨合期，但已经跑了两趟小长途。对TRK502的感受，就个人而言，甚是满意。首先，我是个奔四的人，我要对我的家庭和朋友和我的下半生负责，所以我对摩托车这种两轮的东西…
米兰车展上最激动人心的，当然是看到和中国有关的车款，这次贝纳利强势来袭，推出多款新车，今天先给大家介绍贝纳利全新探险车型——BenelliTRK502Adventure。其实今年早些时候，贝纳利就曝出将要出一款探险车型，网…
著名机车媒体MCN有一篇关于贝纳利TRK502X的车型评述，对其褒奖有佳，究竟是什么情况，一起了解一下：“对我而言，这是我能认真对待的第一款中国造的摩托车......”总体评分：★★★★☆实际上，TRK502X是一款全尺寸探…
前两期的内容里，战车将502C的名称、风格由来、试车报告等内容，给各位读者作了介绍。大家的回复异常热情，从各地经销商处搜集的销量信息来看，502C显然开始被消费者所接受。而在之前的试车报告里，很多车友问及高配…
在第一季里，我们了解了有关502C的一些题外话，今天继续内容。502C，这个“C”有多重意思。它既可以解释为Cruise，也就是我们所说的“巡航”，也可以解释为Custom，也就是我们所说的“定制”。Cruise和Custom，这两个…
贝纳利的502C，高配和标配两种版本，很多车友都已经骑过了，包括很多摩界大咖都进行过解读。但很遗憾，快消时代之下，大家都在追求最易于获取的简易快感，很少有人再去看一款车究竟是如何而来？怎么样制造的？长久使…
作为一款现代设计理念贯穿整车的巡航车型，贝纳利的502C就非常容易的跟杜卡迪的大魔鬼“撞了个脸”在外观设计上两台车确实有很多的共同点，国内同样这种风格的车型还有就是升仕的310V了。作为一台现代巡航车，它跟传…
放机油的螺丝是20号的，逆时针拧一点就松了，然后用手松开，就行了。趁放机油的功夫看看能不能修修反光镜座。都拆开之后才发现线在油箱下面，很麻烦，弄了半天。还是放弃了，坑爹啊！太坑了。机滤也是一样，逆时针松…
这是一辆标准款的车型，售价39800元，比高配版的车型低了5000元。关于高配和低配车型的选择，小编还真不好推荐，从使用的角度来讲，我本人觉得标准版的车型够用了，但是装备“鲍鱼”刹车、“马祖奇”前叉、KYB后减震…
我是一个九零后的小伙子！从小就喜欢摩托车，从初中开始玩“小绵羊”起就对摩托车有这莫名的喜爱！初中那个时候年少不懂事喜欢飙车还改装那种炸街的排气管！慢慢的长大了追求更高了！加了朋友的摩友群接触的摩托车多…
贝纳利在2017年米兰车展上曾发布一款类似于杜卡迪XDiavelS的402S，之后一直盛传该车会采用399cc双缸29kW引擎；近日，工信部网站公布最新车辆申报，这款应该叫“502S”的贝纳利新车终于坐实！引擎应该与金鹏和幼狮为同…
贝纳利TRK金鹏502也不是什么新的车型了，前几年真的超级火当时开售的时候电商众筹了4100万，搞的有种买到就是赚到的错觉王婷婷这款车是这个系列里当时卖三万七带ABS的版本。话说贝纳利TRK502这车，我为什么一开始不相…
近期好几个地区的贝纳利经销店都发布了2022款TRK502X的到货视频，称新款502X在细节上有不少升级，并且“加量不加价”，售价还是45800元。虽然目前贝纳利官方还没有公布2022款502X的具体参数和配置，不过我们可以通过…
本人拥有两辆18款贝纳利502及502X，经过几年的骑行，站在真实车主用户的角度，谈谈两个车这些年给我的直观差异化骑行感受及其原因。1、座高问题：两车座高在停车时，看着差异较大，但是坐上去后差异减小，原因在于50…
成都出发，洗完车，申请进藏选择这个车的想必大多数都是冲着颜值去的，我也不例外，也是第一次见到实车就爱上了。用车1年半，2.6万公里。中小途摩旅不计其数，远途拉萨一次。加装有加大风挡，后踩升档杆，增高手把，…
选车的时候，也是看了众多的品牌，春风、奔达、凯越、新大洲本田、五羊本田、雅马哈、豪爵铃木、贝纳利、宝马、升仕，当然因为预算原因，看的基本都是国产和合资品牌，个人感觉从这些品牌里入门都是不错的，还有QJ摩…
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