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在过去的技术，单气缸车子一般排量均在400c.c.或以下，偶然有超逾如此规条的通常会带来明显甚至是剧烈的震动。如遇上只有脚踹打火的更显"个性"。对于超逾400c.c. 四冲程单缸车子的脚打火一项早已被列入"专业"又或是"深造班"课程。
经过多年赛道上的火拼与道路上的磨练，单缸四冲程大排量引擎已完全破格，成就一部692.7c.c.水冷式四冲程OHC 4气门引擎的车子 SVARTPILEN 701 ，她正是先前曾向大家报道的 VITPILEN 701的姊妹版，SVARTPILEN瑞典文解作为黑葥﹐而厂方就以SCAMBLER街爬方向发展。
以单缸引擎为例，105 x 80mm 缸孔径与活塞行程是大BORE霸的级别，她拥有阔大的缸孔径，厂方落笔非常大胆、自信，全赖多年来一直专注于单缸引擎的发展，成就今天的BORE霸。若然以发电机着眼以上数值不足为奇，因无需顾及噪音与舒适性，移往机车上就完全不一样了。首先是成功的平衡轴配合各项先进电子设备，将原来暴躁的她冷静下来，从而发挥其应有潜能。
74.8ps与7.3kg-m扭力峰值，对应只有约157kg车重，她与大白箭的明显分别在于采用越野模式的把手与配用17吋全地形轮胎，铬钼合金钢悬吊式车架早已成为她的标志。电子油门与6前速波箱配合以手泵操作的APTC滑动离合器，双油泵设计令引擎运转更顺滑，大部分如此排量的单缸车子通常只配五前速波箱，浪费了澎湃的扭力，六前速设计解决了这烦恼，更令耗油量下调。
快速转挡已成为她的标准设备，ABS电子防锁死刹车备有两段选项。全方位预调功能的43mm WP倒立前叉与同厂单筒油压弹簧尾避震相呼应，经铝合金多连杆与造型独特的铝合金尾担结合。
为何经常强调多连杆设计呢？纯粹行一般道路不会太明显，若遇上崎岖不平、林道郊野走破路时特显舒适稳定，由其在回弹动作时，此设计可有效分担尾避震的工作压力。Brembo 320mm刹车碟与同厂四活塞对向卡钳，前后刹车钢喉一直是欧洲厂家的豪气，优良传统一项﹗全车LED灯包括那环形头灯，在她身上已找不着传统灯炮，耐用、超光亮、省电与低温是其特性，时代进步嘛﹗
总结
2019 HUSQVARNA SVARTPILEN 701 大黑箭以一代BORE霸现身，特显大箭大跃进，把昨天的概念完全推翻，真希望在街上能多见她的身影
美观时尚的环形头灯。
同样时尚感的U形LED尾灯。
前后led转向灯。
●圆形的LCD仪表，设计时尚出众，并有日光与夜光两个自动的显示模式。
43mm WP倒立前叉，全调校功能。
时尚独特的邮箱设计，极富现代感。
邮箱形态经过精心打造，左右的701号码，突显车系的名字。
320mm刹车碟配四活塞Brembo放射式卡钳(BOSCH 2段可解除式ABS防锁死刹车系统)。
692.7c.c.水冷四冲程单汽缸OHC 4气门引擎，最大马力75hp/-rpm、最大扭力72Nm/6,750rpm。
WP单筒弹簧避震，预载及回弹调校。
多连杆设计。
240mm刹车碟配单活塞Brembo卡钳。
2019 HUSQVARNA SVARTPILEN 701 规格表
呎吋 SIZE
油箱容量 12L
引擎 ENGINE
引擎模式 水冷四冲程单汽缸OHC 4活门
排气量
692.7c.c.
最大马力75hp/-rpm
最大扭力72Nm/6,750rpm
压缩比12.6:1
缸径x冲程105mm x 80mm
供油系统Bosch电子燃油喷注系统
后倾角65 °
拖曳距-
驱动模式 錬条
波箱湿式多片6前速
车身 CHASSIS
车架型式铬钼合金钢编织型车架
前悬挂系统 43mm WP倒立前叉，全调校功能
后悬挂系统 WP单筒弹簧避震，预载及回弹调校
前制动系统 320mm刹车碟配四活塞Brembo放射式卡钳(BOSCH 2段可解除式ABS防锁死刹车系统)
后制动系统 240mm刹车碟配单活塞Brembo卡钳
前轮胎110/80-R18
后轮胎160/60-R17
