宝马拳击手引擎原来是酱紫的

看到上面这张摩托车的俯视图，第一眼就很容易发现它的突兀的发动机。这就是宝马摩托车中常见的“拳击手发动机”。

现在市场上车型越来越丰富，发动机的结构和车体的设计也越来越多样化，而对于R 1200 GS这款宝马摩托车来讲，其引擎采用的就是经典的水平对卧双缸引擎，也称V型180度引擎，即拳击手发动机。

BMW R 1200 GS 的拳击手发动机，采取的是空水冷结构。下面这段视频展示了发动机的动态演示效果。

从上面的视频中可以发现这款发动机的特点，所有的汽缸呈水平对置排列，就像是拳击手在搏斗，活塞就是拳击手的拳头，你来我往，互不示弱。这也是其名字的由来。

这样设计的一个好处就是：相邻两个汽缸水平对置，可以较好的相互抵消振动，使发动机旋转更平稳。由于它的气缸为“平放”，而不是像V型或直列发动机那样“斜放”或“立放”，所以可以使发动机的重心变的更低。这使得摩托车行驶更平稳。

这样的设计，也许会使骑士比较担心压弯时剐蹭到路面，或者担心摔车的时候把发动机摔坏。其实这款发动机还是很结实的，如果还是不放心的话，可以给爱车加装保险杠，这样就可以在压弯和摔车的时候更好的保护发动机，也能更好的防止自己的腿被压伤。

下面是这款发动机的静态剖析图。