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作为看过记不清多少集名侦探柯南的推理小能手，在车牌被盗之后除了一句“卧槽”之外，我的内心并没有丝毫的慌乱，而是环顾四周，看看有没有哪个笨贼会将车牌装在自己的车上，当然这样的笨贼可能只出现在别人的新闻中。这里需要交代一下，我的第一辆摩托车，只是一辆售价不足4000元的“小踏板”，但却是有“目录”、有正规牌照的蓝牌轻便摩托车(50cc以下排量)。对，就是现在几乎没人也没有车会（傻子才会）选择的蓝牌。虽然价格便宜，减震硬、噪音也不小，但亮骚的嫩黄色加上不同于常见“绵羊”的造型却从来不乏回头率，小巧的身材进电梯更是毫无压力。尽管曾被嫌弃“跑不起来”、“没瘾”，但它依然是我的“初恋”，每个骑摩托的人心中都有自己最爱的摩托车，这只与快乐有关，与性能和价格并没有太多“瓜葛”。回到车牌被盗这事儿上来，在发现被盗并简单查看了下周边环境之后，本着保护现场的本能，我并没有哪怕是碰一下摩托车。至于被盗后的处理，首先想到咨询业内专业人士——办理上牌的车行老板。老板让我先报警，但在得知我的车已经脱审之后，老板表示“还从没遇到过这种情况，没审车也没办法上路啊”！嗯，老板，我懂你“意思”了。在大家都不好意思说破的情况下，我决定这事儿就靠自己了。蓝牌、脱审、车牌被盗，先从报警开始吧。但手里还忙着其他事情，于是决定第二天再报警。
5月7日，看着警察局已经上班的时间，我拨通了110，警官在了解案情之后问到有没有监控，我看了一圈发现没有之后表示可能没有（这案子是不是要黄了）……继续本着保护现场的原则，我选择在地下车库等待警官的到来。
在车库总是担心电话拨不通，但想着报警电话就是在地库拨出的，手机信号也显示正常，4G流量也是畅通的，于是又开始安心的等待起来……在等警察到来的过程中，心中演练了无数次警察到来的场景，毕竟时候第一次报警啊。估摸着可能无法破案，还计划着要把出警的图拍照，在车库电梯门口贴上告示，威慑盗牌者。
焦急的等待了超过1个小时后，终于接到警官的电话：
我：“那……现在我该怎么办？”
警官：“你这种情况还是去补办一个车牌吧，最近的一个车管所就能办，你说下你的名字和身份证号码，我们给你做个记录。建议你补办就说牌照丢了，被盗的话比较复杂，如果补办的时候需要什么证明，再到我们这里来办理。”
懵逼三秒之后，我：“那好吧，有需要我再过来。”
而我此时的内心是，我特么居然第一次报警没见上警察，这不是小偷逍遥法外了？
管他的，补牌照要紧，然而周末车管所不上班，只能请一天假去处理！
趁着工作日请了假，来到警官所说的车管所，在导办台找到补领牌照的单子，麻利的按样板填写之后领了号等待喊号处理。10分钟过去了……前面排的号竟然一个都没喊？满脸疑惑跑去一问才知道，即便喊到号也办不了，必须在上牌的车管所去办理，而且需要先缴清所欠的路桥年费。一查路程，超过50公里……远也得去啊，不然车牌怎么办。交完两年的路桥以及滞纳金总共近800大洋（重庆路桥年费360大洋）之后，赶到目标车管所已经是下午两点半，直冲导办台，咨询了竟然不用取号，牌照补领单也和在上一个车管所已经填好的完全一样。带上身份证及复印件、行驶证、牌照申领单就去办事柜台了。警官确认了基本信息之后，满脸关怀的对我说：“本来是要给你一个临时牌照的，但是你这个摩托车也没地方放临牌，蓝牌现在也不怎么管，去把40块的材料费（实际包含了5块钱的临牌费用）交了，发票交到XX号窗口，5个工作日之后拿着受理单来取牌照就行了。”我：“那我这车已经超过审车周期了，牌照在补领期间怎么审车呢？”
警官：“理论上有临牌也是可以审车的。”
虽然心里想着连临牌都不给我，我拿什么去年审？但我还是说：“那好吧，我还是等领了新牌照再审车”。
至此，年审超期、牌照被盗的事情虽然终于算得到了“圆满解决”。但来自两个机构的态度让我有种办了个跟没办一样的“假牌照”的感觉，同时心中也感受到一丝不安，这世间不知在哪里又存在一个假的我，挂着我的车牌为所欲为。尽管我可以用法律依据证明我的清白，但又会面临像补牌照这样的情况，并不是钱的问题，而是时间和精力的无端耗费。以上均源自小白摩友mito的真事故事，他用亲身经历分享了在年审过期后遭遇车牌被盗的处理方式。如果你有故事，也欢和我们一起分享。
