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当油价让你“高攀不起”的 那天来临,你会选择电动摩托车吗?


最近,下面这张图在微信圈疯传,确实,国内的油价一直再涨,对于日常通勤的摩友来说,油费上涨也是一笔不小的费用!!!(请忽略小编这种在禁摩区生活,天天小电驴上下班的。。。)


正如下图所提供的信息,在国外油价便宜的情况下,电动摩托车发展热潮依旧是一波接一波,那么对于国内来说,电动摩托车的市场会因此趁虚而入吗???




不管喜欢与否,电动汽车都将成为趋势和潮流。在汽车领域,电动车的技术已经相当成熟了,特斯拉Model S电动汽车充电后,以65英里/小时(即105公里/小时)的时速,续航里程达到300英里(即480公里),但是与之对应的是特斯拉Model S电动汽车将近1200磅的电池组,几乎是自身车重的一半,很显然,这对于摩托车来说,真的有点不切实际!



因此电动摩托车需要真正的发展,目前最重要的就是解决电池组问题,使之更轻、更小体积!那么,除了电池组车重问题外,我们所不知道的电动摩托车还有哪些别的特点呢?


yo1优点:它是“电动”的!

正常情况下,电动摩托车需要花费大约2美元的费用用于充满电,使之能完成100英里(约合为161公里)的骑行。而相同情况下的,燃油摩托车,大概需要花费8.7美元,前提还得保证百公里油耗为7个油,油价为0.77美元/升(当然,这是欧美国家的油价,天朝的百姓看看就好了!)


也许很多人会说,电力大部分来源于污染严重的发电厂,但实际上它的污染要比很多化工厂、炼油厂小得多。而且,越来越多的风力发电和水力发电设施,将电力的能源成本降到微乎其微!



电池的顾虑??对于电动车辆来说,其实没有频繁更换电池的烦恼,目前电动车的电池组普遍都保修5年,往往在行驶数万英里后,电池组依旧能保持80%的电量性能。


优点2:低维护成本

对于电动摩托来说,不需要离合器,不需要更换机油和机滤,不需要空滤,不需要节流阀。。。你需要的只是维护刹车和轮胎的性能,以满足日常骑行,这就足够了~


优点3:瞬时扭矩!

电动摩托相较于常规燃油摩托来说,瞬时扭矩和加速爆发力更加占有优势,最新款的Zero DSR电动摩托车,拥有67马力和144N·m的动力输出,就像特斯拉一样,是的,就是这么快!



优点4:安静骑行!

如果你对于摩托车爱好,追求的是更强的声浪和排气声,那么请忽略此条,如果在天朝现状来看,额,那么估计大部分人都会放弃此条!!!实际上,燃油摩托车粗壮的排气和强劲的声浪,是很多普通人抵触摩托车、抵触摩友的很重要一点,不可否认的是,确实造成了很大的噪音影响,而电动摩托车将不会担心这项!设想下在没有排气噪音的干扰下,安安静静地骑行,听听风吹过的声音,也是很爽的一种意境!



优点5:容易上手!

不需要学习如何换挡,这对于很多新手,尤其是刚上手的女骑友来说,一定很吸引人!电动摩托就像电动自行车一样容易上手,只需要拧动把手开始,捏刹车停止,就这么简单,当然正常的骑行训练还是很有必要的,但是第一个大难题就此克服了,岂不是很美的一件事~


当然,事物的本质一定是两面性的,电动摩托车也存在一些弊端。。。


弊端1:初始成本较高!

由于电动摩托车还没有发展成大规模的系统产业,因此导致高性能的电动摩托车购置费用较高,目前难以和燃油摩托车行业进行抗衡竞争!(国产电动小踏板请忽略。。。)Zero公司入门级的S model 车型需要10995美元,折合人命币为70000元,这还仅仅是入门级别,如果是电动摩托车届的超跑Energica Evo,那么你需要花费25000美元,这个费用已经可以购买一辆杜卡迪Panigale V4 S。。。



弊端2:里程“焦虑症”!

正如距离下一个加油站还有几十公里,而你的油量指示灯早已闪烁不停时,你心里的惴惴不安一样,当你的电动摩托车仪表屏显示电量从最后10%跳到最后2%电量时,距离目的地还有好几公里,相信,此刻的你,一定会出现里程“焦虑症”。实际上,大部分电动摩托车手更多地用于日常通勤、距离固定,因此电量往往不成问题,除非你前一天晚上忘了插电,哈哈哈!同时随着电动摩托车的发展,就如遍地的加油站一样,充电桩会越来越普及。



弊端3:充电时间!

尽管电动摩托车完全充电需要两到十个小时,视电量消耗情况而定,但是在紧急时刻,可以选择快速充电,相信半小时的快速充电,对于通勤的你,足够到家了!



弊端4:车身重量!

上面提到的Energica Evo车重达到了260kg,而Panigale V4 S仅仅175kg,锂电池是很重的,这是一个不争的事实,也是电动摩托车减重的一大难题,当然车重和配置性能是成正比的,基础版本的Zero S在性能上要差于Energica Evo,但是Zero S的最低车重也只有142kg。。。



早在2010年,曼岛TT比赛就新增了TT ZERO电动摩托车组别的比赛,而今年MotoGP也宣布2019年将会有电动摩托车参加MotoGP赛事(MotoE),至此,全球两大摩托车赛事都出现了电动车组别比赛,随着科技的进步和研发的升级,电动摩托车的时代,相信很快就将真正来临!


也许终有一天,电动摩托会取代燃油摩托,但骑士精神必将长存不息!!!

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