对于 Yamaha XT250 Serow “ 小鹿 ” 这款车,国内算是比较熟悉的,发动机跟国内的 YBR250 “ 天剑王 ”、新的飞致 250 相同,也有在国内生产。至于类似的国产仿造款,则早在多年前就已经出现过,且不止一家在生产。
“ 小鹿 ” 的动力输出说不上有强大,仅仅就是一个中规中矩的设计,但稳定性、可靠性则是经过几十年光阴的验证。而下面的这台改装 “ 小鹿 ”,是用于参加日本本土耐力越野赛(Enduro)的赛车,属于初级的改装量产车组别。悬挂系统、排汽管、防滑座垫、车架强化拉杆、底盘防护罩,这些都是从表面上可以观察得到的改造部份。尽管这样的改装并不算是什么翻天覆地的变化,但在观感上强悍的整体战斗风格,却也是实实在在的。