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最近，又有一个新品牌横空出世，这就是QJMOTOR，顺带发布了首款4缸街车追600。
这新闻来无影去无踪，搞得大家一头雾水：钱江这玩的什么骚操作？
说实话，钱江的这步棋，我也没看太懂。只能以最经典的哲学三问，去尝试弄明白这个问题。
1、QJMOTOR是谁
QJ就是钱江摩托的缩写，使用的也是原有钱江摩托的公告，本质上说，QJMOTOR不算是一个拥有独立资质的品牌，可以理解为钱江摩托的文化品牌。
2、QJMOTOR从哪来
QJMOTOR的来源，必须说到钱江和CFMOTO。
说到钱江的时候，很多人都会不由自主的脑补上一句：我骑钱江我最牛，不服你也放机油。
起自上世纪的钱江摩托，是国内最早的摩托车品牌之一，巅峰时期超过一百万台，要说成功之道，就是简单粗暴快，成为最接地气的品牌。
钱江摩托是一个传统通路品牌，但当下的通路市场，已经成为豪爵与本田逐鹿天下，铃木和雅马哈负责打扫战场，国产中端品牌几乎全军覆没，钱江摩托也是如此。
副品牌贝纳利正如日中天，但主品牌钱江摩托却渐趋式微，三十年情怀所在，放弃又谈何容易。所以，灰烬中涅槃出一个QJMOTOR，或许是败中取胜的一种做法。
QJMOTOR的另一个来源，就是CFMOTO。钱江与春风，这场浙江德比从来都是短兵相接。从公务车、到消费市场、再到品牌活动，每个战场都在相遇。
春风搞春风日，钱江就搞benelli weekend。春风推CFMOTO，钱江就推QJMOTOR。
这样的竞争或许是好事。
3、QJMOTOR到哪里去
关于钱江的品牌战略，我看到这样一段话：
"新品牌QJMOTOR将会对接国内大排的竞争，而贝纳利品牌将会拉高和国际品牌竞争，钱江品牌则更多的是面对四五线市场的年轻人！这样的品牌策略与通用集团的凯迪拉克、别克、雪佛兰有着异曲同工之妙！！"
这个意思是：贝纳利未来是对标宝马川崎的，QJMOTOR是对标春风豪爵的，钱江品牌对付其他的。
而且，据说QJMOTOR今年会推出5～6款新车，其中首款车型已经亮相，就是追600。其实追600就是贝纳利TNT600i的换壳之作。
TNT600i售价46800元，追600公布了三个配置，把TNT600i价格上中下包围了一个遍。
但是，这只是快速上规模的做法，QJMOTOR未来也会做出不同的产品，网上已经爆出了750拉力，用的就是贝纳利752S的发动机。我甚至听说钱江在洽谈从外面采购发动机，钱江的动力平台已经不少，已经是大干快上的节奏。
中国的高端摩托车市场，正呈现快速放量的趋势，连续几年销量增速在30%-40%以上。QJMOTOR的另一个意义，显然也是想通过多品牌的运作，抢占渠道资源，同时提前占位。
据我了解，QJMOTOR在这两个月在秘密招商，吸引了很多有实力的经销商进入。摩托车品牌入网要缴纳保证金，而QJMOTOR的保证金，应该是我听过的品牌中最高的。
从以上这些信息来看，钱江摩托还是继承和发扬了我国“集中力量办大事”的优良传统，但也潜藏着“步子迈大了容易扯着蛋”的风险。
比如以下的问题：
1、如何处理贝纳利与QJMOTOR的关系。一个地区有两个品牌，难以避免的会出现杀价的情况，而且很有可能两败俱伤。这样的例子，在中国商业社会里已经数不胜数，成功的例子有，但更多的是失败的例子。钱江还需要尽快将两者的产品进行更大的区隔，这是保护商家，也是保护两个品牌。
2、QJMOTOR只提出了一个品牌，但还没有提出清晰的品牌精神。虽然这个过程不急，还可以边走边看，但从追600来看，恐怕也还是沿着动感激情的路线前进，这与贝纳利的方向是一致的，用户也还是同样一群人。说实话，我倒真建议QJMOTOR可以慢下来，做做巡航车、休旅车，满足一些不一样的人的理念。
