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来自日本知名博客 Kojinteki bike 早前的报道，Kawasaki 自去年开始，陆续在多个国家注册了名为 Meguro 的商标。截止至五月 3 日，更是连日语的译名也完成了注册。
报道中称，Meguro 这个新商标除了完成在欧美、澳大利亚等地注册之外，还在东南亚地区的印尼和菲律宾完成了注册。他们判断，新商标可能是用于一系列比现有的 W 系列复古车更具怀旧风格的派生车系中。在东南亚地区的注册，很可能是为印尼生产的 W175 系列（W175、W175TR、W175 Cafe）、衍生出新的车系。
下图：现行款的 W800 Cafe 欧洲版（EJ800C。资料图片）。
下图：现行款的 W800 Street 欧洲版（EJ800B。资料图片）。
下图：国内定价 11.29 万元的 W800 标准款（EJ800D。资料图片）。
Meguro 这一名字来源于 1927 年在日本成立的目黑制作所（Meguro Manufacturing Co. Motorcycle Works），该公司在 1960 年的时候，与当时的川崎飞机工业（Kawasaki Aircraft Co. Ltd，现在川崎重工的前身）合作生产、销售摩托车，但在崛起的 Honda、Suzuki 等对手的冲击之下，业绩并没有起色。
到 1963 年的时候，该公司改名为 Kawasaki 目黑制作所，并最终被 Kawasaki 集团所吸收。
下面的图片，1965 年推出的、在油箱使用了 Meguro 标识的 Kawasaki 500 Meguro K2。该车是以 Meguro 此前的 K 系列为基础，再针对提高其耐用性和最高速度方面的性能，由川崎飞机公司重新设计而成。
下面的图片，Kawasaki 的经典车型 1966' Kawasaki 650 W1。
在 1965 年举行的日本第 12 届东京车展上，Kawasaki 展示了 X650 概念车，这是一款以 Kawasaki Meguro 500 K2 为基础开发而成的原型车，排汽量从 496 cc 增加到 624 cc。
到了次年，该车被命名为 Kawasaki 650 W1、并正式推出市场。这是当时日本生产的、拥有最大排汽量发动机的车型，能够提供 185 km/h 的最高速度。当时，650 W1 主要是为供应美国市场而设计的，而透过这款当时有着出色性能的产品，Kawasaki 在全球市场获得了越来越多的认可。
