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眨眼间，R1及R6将近有20年历史，大包围跑车也从过去化油器年代，逐步进入电子燃油喷注及电子油门年代，车厂加更加入循迹系统及马力模式等电子装备，以增加骑士的驾驶安全。而新款2017 YZF-R6的进化重点除了披上新战衣外，还有加入6段调校的循迹系统，可减低骑士因油门操控失误导致打滑的可能性。新款的D Mode即是马力模式，分别有油门反应最敏捷的A模式、中性的STD标准及适合在湿地使用的B模式。此外，新款R6还有快速电子转档(只有升档功能)，升档不用扣离合器杆及缩油，但引擎及车架则沿用上一代R6。
●Henry借出2017 YZF-R6及2006 YZF-R6 50周年版拍摄。
●开箱当天，Henry随即把新玩具带到大山玩乐。
●599c.c.水冷四冲程直列4汽缸DOHC 16气门引擎，最高马力为 118.4PS/14,500 rpm及最大扭力为6.3 kg-m/10,500 rpm。
●厂方公布新包围比上一代R6大减8%风阻，并成为YAMAHA有史以来最低风阻的市贩街车。
●感谢阿超当天协我本志拍摄。
●Henry已为上一代的50周年版加装不少补品。
●采用BIRDGESTONE S21高性能街胎。
●前指挥灯内置于睹后镜前方。
●D-Mode的马力模式分别有STANDARD、A及B供骑士选择。
●减低尾轮打滑的TCS循迹系统包括关闭功能在内共有6段选择。
●(左)TCS调校6段循系统。(右)MODE调校马力选项。
●前叉及尾避震移植自R1，提供全调校功能。
●尾避震同样提供预载、下压高、低速及回弹调校。
●2 x 320mm钻孔碟，配对向4活塞卡钳。
●220mm钻孔碟单活塞卡钳。
●LED一字尾灯与两旁大中空的设计。
●与上一代相同钛合金排气系统。
2017 Yamaha YZF-R6规格如下：
全长：2,040mm
全宽： 695mm
全高：1,150mm
轴距：1,375mm
座位高度：850mm
最低离地距：130mm
湿重：190kg
油箱容量：17L
引擎模式：水冷四冲程直列4汽缸DOHC 16气门
排气量：599cc
最大马力：118.4ps/14,500 rpm
最大扭力：6.3 kg-m/10,500 rpm
压缩比：13.1 : 1
缸径x冲程：67.0 x 42.5mm
供油系统：电子燃油系统,
前倾角：24°
拖曳距：97mm
驱动模式：链条
变速箱：湿式多片6前速
车架型式：铝合金双翼梁车架
前悬挂系统：43mm倒立前叉，备有全方位调校(120mm行程)
后悬挂系统：单筒尾避震，备有全方位调校(120mm行程)
前制动系统：2 x 320mm钻孔碟，配对向4活塞卡钳
后制动系统：220mm钻孔碟单活塞卡钳
前轮胎：120/70 - ZR17 M/C (58W)
后轮胎》180/55 ZR17M/C (73W)
