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近日，从赛科龙车友会流出的消息得知，流传了很久的赛科龙RX4正在做量产前最后的长途测试，预计上市时间近了！
宗申是首个推出拉力车型的国产品牌，RX系列一直都深受车友关注，RX4早在2015年的广交会和2016年的重庆摩博会上就已经出现在公众眼前，大家对这款新车恐怕也已经不陌生了。从之前网络上曝光的谍照来看，新的RX4与之前展出的车型有些改变。
最明显的变化，也是备受热议的变化，新车头灯采用和宝马GS系列很像的大小眼LED灯，小灯带透镜。另外，风挡采取的是可调节式设计。
新车在刹车方面也做出了较大的调整，把原来的单盘碟刹改成了双盘设计，并且配备ABS，当然这只是前刹车部分，后刹车是什么配置还得等上市之后揭晓。
动力一直都是大家最为关注的部分，而相比于RX3，RX4的动力确有明显提升。RX4搭载的动力系统是与征战2017达喀尔宗申赛科龙战车450 Rally一样的NC450单缸水冷发动机，虽然是单缸，但是据这次长途测试的车手表示，长途旅行还是能够接受的。据NC450的参数，最大功率接近35Kw，扭矩在8000转时达到最大38N.m，具体动力如何还得等测评之后才能知道。
新车除了在一些细节方面有所调整之外，还搭载了一项自动感应的智能技术——自动开启大灯功能。在车辆进入隧道或桥洞等光线较暗的地方时，大灯会感应到自动亮起，驶出阴暗角落时大灯就会自动关闭，这样的技术也算是国产车型里比较领先的了。
尽管RX 4并没有更多的配置参数流出，但是漂亮的外观却是备受好评。RX4的推出加剧国内ADV市场的竞争的同时，也为车友提供了一个新的选择。
而面对近两年来日益激烈的ADV市场，企业的处境变得越来越艰难，车友的选择却是越来越多样化。如何打动车友，这是每个企业都该思考的问题。宗申作为首个推出拉力车的国产品牌，并且RX系列一直以来备受关注，RX 4的推出能否成为国产拉力车的又一力作？我们还是拭目以待！
从目前新车的进度状态来看，距离上市的时间应该不远了，除了静等上市公布具体配置之外，各位车友更关心的应该就是价格了，那么问题来了，各位老司机们的价格猜想如何呢？
