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相信大家一定看过这种高高车把的摩托，因为其特殊的骑姿，只看一眼，便难以忘却。
在美国，这种高高的车把英文叫做Ape Hanger handlebar。也就是所谓的“猿猴臂”式把手。叫这个名字，是因为骑行时姿势看起来像猿猴。
这种车把多用在Chopper车型上，而且很受欢迎。一般常见的高度从14到24英尺。
Chop,英文动词，砍、劈，加上后缀er后，Chopper含义变为（砍肉、柴等之）刀或斧，联想Chopper车型的样子确实有些像斧子。这款诞生于20世纪50年代的“老家伙”，其主要特点是首先拆除了车上各种不必要的部件使得车子变得富有“骨感”，然后再赋予它极度浮夸的元素——很长&倾角很大的前叉、遍布全车耀眼的电镀件、高高的车把。早期的Chopper还没有后减震，这使驾驭它成为一种“挑战”。视觉上Chopper的车架离地间隙很小，从而给人留下“LowRider”的印象。
到了70年代，Chopper风格得到进一步发展。1969年的美国电影《逍遥骑士》则把这一风格从美国推向全世界，欧洲的第一家Chopper机车改装作坊SwedishChopper就是在这一时期创立。大银幕上的每一款摩托车都是年代象征，《逍遥骑士》里有着高高的Ape hanger式车把的机车就是六七十年代那种摇滚、自由的展现。
在经过了一段时间的沉寂之后，Chopper在2003年随着美国“探索”频道“Chopper摩托车”系列节目的播映，又再次进入大众的视野。而拥有一辆度身定做的Chopper也再度成为了年轻车迷的追求。
别看ApeHanger比一般把手要高得多，但是其实握起来很舒服，长时间驾驶也不会累，它有利于强迫驾驶者坐直身躯。适当高度是为了防止长时间骑行中造成的颈、背、肩酸疼和灼痛感，也就是可以减少手和背部劳损的程度。简单来说，你战斗式骑姿骑200公里就会感觉到累，而用这种把手的他骑到500公里还意犹未尽。
可是，如果高度过高，特别是超过心脏高度太多时，那就有可能导致手臂酸麻反应变慢，操控系数和安全系数也随之大大降低。
当然，这样设计的考虑就是“彰显个性，释放骑士与众不同的独立灵魂”，享受了夸张和张扬，付出一些驾驶的舒适性和经济性也就算不上什么了。
