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历经2015年北京站、上海站、广东站的体验巡回，2016年 GPR125赛道体验活动在山东泰安盛大启幕。这是一场车友的聚会，更是一场赛车手的狂欢！
自2015年8月，GPR125在中国市场隆重发布以来，这部享誉欧洲的小超跑以蜂巢式双翼梁+鸥翼式后摇臂+倒立式前叉+径向4活塞卡钳的超高配置迅速在市场上中赢得了“1/8公升超跑”的美誉。极端轻量化的车身、16马力的惊人动力，让这部小超跑迸发出惊人的驾控表现。这部为赛道而生的速度机器，最佳的居所当然就是赛道！
2016年首场GPR125赛道体验招募的消息传开后，车友们去赛道上体验GPR125的渴望愈加强烈，报名开放不久，200个参与名额即被被争抢一空，乃至于活动当天还有不甘心的车友来现场争取体验机会。
周六一早，赛车场的前广场就被展车、展位和车友们的爱车围了个水泄不通。不只有GPR125帅气的身影，比亚乔踏板车也来捧场呢！
远道而来的车友虽然一路辛苦，爱车的摆放却丝毫没有马虎，整齐有序的摆放，真是值得夸赞！
GPR125赛道体验旺盛的人气吸引了商户的目光，SBK皮衣、LUMA锁具、蓝牙耳机，各种部品豪华入驻呢！
场内引擎咆哮、人声鼎沸，赛道体验进行的如火如荼。
赛车可不是男人专属的世界，这位女车手名字叫“阿拉飘”，不但身材凹凸有致，驾车技术也是巾帼不让须眉呢！
热情似火的赛场上，怎么能少的了赛车伞模的点缀！不过要是形象太迷人，就容易让人神魂颠倒，甚至喧宾夺主了呢！
精彩的比赛离不开精彩的报道，来自爱卡和威风堂的媒体老湿战骄阳、冒酷暑，在炎炎的烈日下坚守在拍摄机位上，为他们的专业精神点个赞！
媒体老湿禁不住GPR125的吸引，也要上场体验一下，犀利的操控，顶尖的配置，让见多识广的媒体老湿也惊喜不已！
午饭时间到，安驾理论课和吃饭两不误！
午饭后，精彩的GPR挑战赛拉开了大幕，来自上海的车手陈洪岩由于摔车被排在了末位发车，但他毫不气馁，以最专业的精神对待最不利的局面！
从他极度专注的发车姿势，就可以感受到他的斗志和精神。果然，在发车几秒钟之后，他依靠发车优势，在短短的100米直道上超越了全场车手，第一个冲入1号弯！
然后，他又摔了！屡摔屡战，精神不凡！小编这里可不是打趣，赛车，不就是要不断的超越自我，才能更快吗？
紧张的比赛进入胶着，超车与反超，穿插于摔车，紧张的气氛笼罩着赛道。不论是摔车还是碰撞，GPR125始终保持着极佳的状态，支持着自己的骑士，战斗到最后一秒。
车手刘泽岩在比赛中摔车，导致档杆折断。他以不屈的斗志，靠着左手换挡的令人膛目技巧，和他的GPR125赛车跑完了全场比赛。
车手李林和刘晋的争斗可以用“白刃战”来形容，贴身的缠斗充斥了整场比赛，为现场观众先上了一场精彩纷呈的比赛。赛后的访谈中，李林谈到了GPR125与国内常见的各种150赛车的不同：“人机工学的设计非常出色，根本不用勉强自己去适应车子的设定，骑上去身体的姿势非常自然、非常舒服。车架非常扎实，在S弯里快速翻身的时候也不会像150的钢管车架那样发生颤抖，GPR125真是太棒了！”
比赛结束，最终刘晋获得GPR挑战赛的冠军，赵继珑获得亚军，丛海亮获得季军。
香槟时刻！可怜高跟鞋美女啊，只能无奈湿身了~~宝宝心里苦，但是宝宝说不出来啊！
最激动人心的时刻来了，GPR125车主抽奖活动，头奖可是一套连体皮衣哦！SBK的哦！金属防护哦！
经过一天紧张刺激的赛道体验和GPR125挑战赛，到场的车友和赛车手们畅享赛道驾控之乐，度过了一个快乐的赛车周末。GPR125以超高的配置，优异的驾控，给车手们留下了难忘的印象！
