中国车友你们到底干了啥？摩托车禁入境，汽车只留30天

好吧，中国摩友们的摩旅，才刚刚一只脚趾伸出国门，就被扼杀在摇篮之中，这，也对未来中国摩友征服世界的步伐，着实带来了一些负面的影响。

我们的邻国泰国，最近就出台新规：

摩托车禁入境，汽车只留30天

这下真的变“泰囧”了！

但是中国车友你们到底干了啥？把世界人民吓坏了！

来看看今年春节期间让人大跌眼镜的跨国自驾吧：

自从2008年“昆明—曼谷”公路通车之后，吸引了大批自驾游泰国的中国游客，2013年统计有1487辆，2万1631人次﹔2014年增为4883辆，2万7717人次﹔去年增加至9248辆，4万3555人次。但随着自驾热情的高涨，也出现了不少乱象，给泰国当地带来了不少交通问题，尤其是在泰国北部的清迈、清莱。

今年1月，有6970名中国游客从清盛（ChiangSean）和清孔（ChiangKong）出入境。在旅游旺季——2月1日至22日期间，有24057名中国游客前往泰国旅游、有4421车辆进入泰国。中国农历新年，大量来自中国的露营车和私人汽车进入泰国北部边境省份，引发当地民众担忧。

此前，已有数起涉及中国牌照车辆的交通事故在社交媒体上被披露，事故原因或为中国司机不熟悉当地的交通规则。此外，还有视频显示一辆中国牌照汽车逆向行驶在当地马路上。在泰国，车辆要靠左行驶，和中国相反。

之前自驾车辆在泰国的发生的交通事故：

中国驻清迈领事馆也曾经表示，不少的自驾车辆经常会闯红灯、违规爬头、没有按泰国的交通规则靠左行驶，因此导致险象环生。

下图为泰国网友上传的视频截图，把泰国马路当中国的马路了，当时差点导致两车相撞：

前一阵子，就有中国游客被泰国相关部门揭发挂用假泰国车牌入境泰国。而近日，又出现了一批批浩浩荡荡的中国自驾队伍，他们大多数先进入到清迈，然后南下，一直途径曼谷，最后到达普吉。

一些露营车的照片在泰国北部城市清莱、清迈以及帕尧（Phayao）等地被拍下上传至社交网站，照片拍摄者所反映的问题并非是游客数量过多，而是照片中的游客存在一些不恰当的行为。

“露营车队”，车上设备齐全，有厨房、卧房、厕所等，他们在泰国基本上都是吃住在车上，沿途随便停在路边就可以过夜，给当地治安及居民造成了不同程度的影响。

越来越多中国牌照汽车大量出现在泰各大城市街道，引起网友热议。

清迈双龙寺甚至出现载10多名乘客的“川”字牌中巴：

之前更有广西有游客“以自己方式”搭船偷渡到越南游览后，以及中国游客被揭发用假车牌过境泰国的囧事。

因此，很多泰国网友也纷纷吐槽反对，他们认为这样的自驾游不但不会给泰国的经济带来好处，反而会带来很多安全隐患，希望泰国政府能尽快管管。

泰国陆路运输厅长沙匿在2月26日在谈及有关中国自驾游客时称：

中国并非是联合国《日内瓦道路交通公约》和《维也纳道路交通公约》缔约国，因此与东盟10国不同，中国车辆一般如果无许可证，直接入境泰国为非法，将被处罚。

厅长说的这个事实，真的是硬伤啊！

据《星暹日报》官方微博消息，中国牌照的车辆大部分从中国昆明，经R3A公路（R＝ROAD，3＝泰、中、老挝，A＝ASIA）直接进入清莱府，全程1140公里。这条公路接通中国、老挝、泰国，然后可直达马来西亚及新加坡。商家常通过上述公路运输鲜货商品，海鲜食品来往中国、老挝、泰国。

泰国紧急叫停中国摩托车&露营车「自驾行」

交通部陆路运输厅针对许多来自中国的汽车通过泰北边界入境泰国「自驾行」情况，出台外籍车辆在泰境内使用道路的新法规，除了摩托车和露营车外，其他车辆每次停留境内的时间不能超过30天，至少提前10天通过旅游公司向陆路运输厅申请入关，须准备的资料包括驾驶证、保险合约等，入关前须进行1小时的交规培训。上述规定仅针对未与泰国达成临时使用道路协定的国家，包括中国、缅甸、柬埔寨和越南。

陆路运输厅长萨尼3月14日表示，上周该厅与海关厅、移民局办事处、旅游厅、国际贸易厅、泰国旅游局保险业管理委员会办事处、公路厅、交通警察局、旅游警察局、公路警察管理署等机构，协商外籍车辆通过边界入境泰国的管理方案。

此次会议的初步结果为：

• 临时入境的外籍车辆不能超过9个座位（含司机）；

• 货车（皮卡车）总重量不能超过3,500公斤；

• 禁止摩托车和露营车（Motorhome）入境；

• 规定每辆车每次入境停留时间不能超过30天，一年内不可超过60天；

• 在入关之前，必须提前至少10天通过旅游公司向府级机构提交入境申请；

• 每辆车的申请费用为500铢，允许入境使用道路贴标每张500铢，须将贴标贴在显眼的位置；

• 入境车辆只允许在入境关口所在的府内通行；

• 需要有泰国法律认可的驾驶证；

• 需要办理保险；

• 要有车辆注册文件和翻译件；

• 必须严格遵守泰国的交通法规。

萨尼还表示，经过陆路运输厅批淮入境的外籍车辆，海关厅、移民局都可以通过联网系统，掌握和了解车辆信息，方便海关厅工作人员在关口检查和比对入境车辆相关资料，考虑是否允许该车辆入境。

强调之所以出台新的法规，是因为曾多次发现有外籍游客存在违法行为，该措施也方便相关单位将违法司机的信息资料发送给陆路运输厅，以录入黑名单，作为检查该名司机是否有违法、不允许入关的凭证。

他强调，新法规将有效解决外籍游客自驾入境旅游而引发的多种问题，各单位可既明确又高效地执行工作，向游客宣传管理法规，旅游业者也必须严格按照法规经营业务。新法规主要用于未与泰国达成外籍车辆临时使用道路协定的国家，例如中国、缅甸、柬埔寨和越南，而寮国、马来西亚和新加坡已与泰达成协定。

不过，相比之下，泰国车辆进入中国其实会面临更为复杂的手续。