没错,你没有看错。
是CBR250RR而不是CBR250R!
对于资深骑手而言,在上个世纪八九十年代,CBR250RR曾经是梦一般神车——
虽然这台轻型跑车的排气量只有区区249cc,干重也只有140kg出头,但却武装了气焰嚣张的DOHC16气门并列四缸发动机!
这台高转速强化型并列四缸,可爆发33kW的峰值功率,此时转速高达15000rpm!再配上密齿轮比的6速传动系统,具有很强的杀伤力,极速可达185km/h!
2011年,本田推出全新的CBR250R,遗憾的是,与当年神车CBR250RR相比不仅少了1个R,而且少了3个气缸,实在让人感觉不够给力!
特别是随着川崎并列双缸Ninja 300、雅马哈并列双缸YZF-R3等的推出,CBR250R实力不足的尴尬越发明显!
2011年开始生产的CBR250R单缸
现在,终于有好消息传来——
根据最新一期的日本机车刊物《年轻机器》(Young Machine)报道,针对快速扩大的轻型跑车市场,本田计划生产双缸CBR250RR!
尽管与当年神车仍有差距,但是不管怎样,随着CBR250RR的推出,本田终于能够摆脱单缸CBR250R“心有余而力不足”的尴尬,积极参与双缸轻型跑车的角逐!