Bell & Ross秉承以航天科技为灵感的传统,再度委托Shaw Harley-Davidson制作外观流丽慑人、勾起六十年代革命性思维与美国第一代喷射机历史的B-Rocket概念「飞行摩托车」,有如梦幻飞机与摩托车混合体,成就超越摩托车层次的传奇。
复兴航天科技黄金岁月: B-Rocket回到未来!
Bell & Ross自创立以来一直醉心于先进航天科技,并且将流线型态及飞机驾驶舱仪器等元素融入时计研制,从而制作拥有卓越实用机械功能、符合航天飞行及专业人士要求的时计。
B-Rocket「飞行摩托车」造型带有新复古主义气质,深得航天科技设计特色,独一无二流线型设计令人联想起六十年代航天工业的实验计划、在内华达州Bonneville盐湖上创下速度纪录的高速摩托车、身穿白色制服的犹他州工程人员、还有勇者无惧试车手的风采…
流线型设计与出色性能
Shaw Harley Davidson的工程师与Bell & Ross设计师为了达至最理想的空气动力性能,采用低位驾驶坐姿,令车手与车身灵神合一,在每个设计阶段,工程人员皆以火箭为蓝本,务求缔造人车合一境界。
油缸面及涡轮推进器铺上垫皮承托车手双膝,令车手更加舒适;圆锥形车头与喷射机的机首相似,提升进风性能;髹亮漆车头的哑黑色部份有防眩效果,并镶一块挡风玻璃,令车手有清晰的视线;前叉两边小翼可以调节,用以增加或减少空气下压力。
大弧形车尾花费不少工时制作,其流线外形以飞机驾驶舱为灵感,动用超过30块钢片构成,加上稳定尾翼设计,活现六十年代航天实验的元素,并突显Bell & Ross不懈追求功能主义设计的理念。
尾轮的强化塑胶玻璃罩如透明般,可见到小齿轮,传动链条及剎车卡钳;轮圈设计同样超流线,实心铝质车轮盖着10吋剎车碟;散热器的黄铜护栅加强散热效果,提升流畅飞驰的感觉与速度控制。
B-Rocket的设计与技术原创特色,还有车身两侧如喷射机引擎的涡轮,后者加强排气推动以加速。涡轮内装置两种崭新过滤器,右边过滤器可以进风,左边的有助冷却机油;手工制钢护栅在接合璃合器及剎车碟时可以保护液压缸,两个涡轮装置在钢护栅两边;对称双涡轮性能强劲,功率重量比(power weight ratio)胜人一筹,同时提升了「飞行摩托车」外观。
前整流片嵌上Bell & Ross设计的转速计,方便车手了解引擎表现及车速,罩盖与转速计组合加强数据显示清晰度,再次表现美感与实用功能的完美结合。
原型车款 |
Moto Harley-Davidson Softail Blackline FXSHarley-Davidson V形双气缸引擎,1,584 c.c. 96 po3 |
最高时速 |
200公里 |
重量 |
350公斤 |
规格 |
高: 44吋.阔: 31吋.长: 108吋 |
参数 |
Ø21吋轮框,Avon Speedmaster轮胎及Mooneyes轮盖 ØHarley-Davidson 6前速转挡箱、Paughco前叉、Harley-Davidson改装摇臂 ØShaw Speed & Custom排气系统、Alf Hagon整流片、Shaw Speed & Custom制作的座位,把手,后车壳 ØAftermarket离合器总泵、杠杆、Image Design Custom特别订制喷漆、Harley-Davidson改装油缸、Performance Machine前/后剎车卡钳、Harley-Davidson改装脚踏控制杆 |