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猴年即将到来，2016年你是否也希望拥有一台 Z50M Monkey “共戏”新春？近日，本田发布了2016 Z50M Monkey “ 猴子 ”的本土版。
据官方资料显示，2016款Z50M Monkey搭载了本田传统的OHC4汽门发动机，环保的PGM-FI燃油电喷技术也运用到了这款玩乐性的小车上。折叠手柄，配置8英寸块状花纹轮胎，4速手动变速箱。
官方建议售价为336,960日元，折合人民币约为18,306元，你眼馋了么？
而对于这款开启我们摩托人生的车型Monkey “ 猴子 ，有两款经典车小爱不得不提：
1967年的Honda Monkey Z50M
1967年，一款可以行驶在公路上的Monkey车型——Monkey Z50M横空出世。该车也是第一款在日本市场上销售的Monkey。
Z50M采用更实用的折叠式手柄、较高的座位和49毫升侧置气门发动机，配有可折叠的长条型织物座椅，共有三种生产型号：英国型、日本型和法国型。英国型使用稍小的前灯和较低的排气管；日本型Z50M也使用较小的前灯和三角形的高位排气管；三种车款中最特别的是法国型：该车的前灯非常大，而且有远近光调节装置，使用低位排气管。这三款车的设计是根据不同的市场需求所定的。
理论上，Z50M Monkey坚固的车身结构让它足以应付各种路况条件，但是大部分人仍将它作为玩具。而Z50M之所以珍贵还因为它只生产了两年，数量有限。现在看来已经是经典的收藏品了。
不得不提的Honda Monkey Z50A
在1969年，极具现代风格的Z50A又被推出了，该车也被称为Mini Trail，它拥有和Z50M相同的车架，配备了伸缩套筒式前悬挂装置，此外还装备了诸如转向灯之类的安全装置，车轮也增大到了20厘米，这很大地改善了该车在公路上的行驶性能。Z50A两侧也有三角形的电池罩和一个低位排气管。该车还配有速度表，它的行驶速度较快。1969年新品Z50A代替了Z50M，成为了Monkey家族的主打车。
有人说，男人一生要拥有三款机车才算圆满，分别是：Honda，Kawasaki，Ducati。试想一下，如果在10~25岁，人生的伊始的时候拥有一台Z50M Monkey，从和车等高到比车高，它陪伴你慢慢成长；在25-40岁逐渐成熟的时候，或许你更希望跨上Kawasaki去探索更宽广的世界；而在40岁以后，想拥有一台Ducati陪慢慢沉淀；但是不管是在40岁，或是更年长，甚至在花甲之年，在你拥有Kawasaki和Ducati，你再回头跨上猴子回一下当年的青葱和稚嫩，那感觉其实还不赖。
也许，Monkey对很多车迷而言，它不仅是一台玩乐的小车，也是一种记忆的承载吧。
