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2016 HONDA统一赛上海战收官之战


在我有限的生活经验中,我所体验过的最大速度应该就是以前上学骑自行车刹车失灵,被迫从一个下坡全速俯冲,在一片恐惧中摔下车后,最终被路边的花丛堪堪兜住。由于这段不太美好的记忆,一直以来,对于竞速类的比赛,都是望而生畏。但是,由于进入了摩托车这个和速度沾边的行业,MOTOGP、曼岛TT等比赛也算是耳熟能详。看到这些痴狂的车手,和守在赛场的车迷,偶尔也会思考,除了展示相关的科技和技术之外,这车手们在这场比赛中到底获得了什么呢?后来想,大概是因为,速度,从来都是人类追求的终极目标。因为对速度极致的追求,才激发无尽的激情。

但是,经过亲身经历Honda上海天马收官赛,发现好像又不仅仅是这样...

2016 HONDA统一赛上海战



2016年10月30日,2016 HONDA统一赛上海站在天马赛车场举行。深秋的上海,告别了多日来缠绵的阴雨,迎来了阔别已久的微微朝阳。温度适宜,秋高气爽,是一个适合比赛的好天气。




早上7点半,赛场还很空,车手和观众还没有入场,只有等在P房准备征战的战车。随着太阳慢慢高升,车手和工作人员慢慢入场。在下场之前,车手和战车之间似乎都要来一场深刻的“交流”——他们认真地清洗、擦拭、维修自己的车辆,从他们的眼神可以看出他们对场“交流”的专注和认真,这一刻,他们手下的摩托车不在是一台冰冷的机器,而是即将上场和他们并肩作战的伙伴。

等在P房准备征战的战车们。




赛前,属于车手和战车之间的深刻“交流”。




150cc(A+B)组

上午11点20分,HONDA 150cc(A+B)组的正赛正式。在前一天的排位赛中,来自上海51车队的邬吉青以1:18.652的好成绩,领先队友李颀珅0.141秒获得杆位。排在第三位的是来自新大洲本田梦之队的日本车手TAGUCHI KOSUKE,成绩为1:20.298。79号黄剑锋以1:20.497排在第四位。






在本次150cc组的比赛中,总共有33名参赛选手。正赛当天,A组实力都在伯仲之间,竞争相当激烈,李颀珅从良好的发车直至全场都保持优异的状态,最终以15:40.926的成绩摘得A组桂冠。在整场比赛中,排位第二的邬吉青和位于排位第三的猪狩圭助表现相当精彩,最后乌吉青险胜TAGUCHI KOSUKE,以15:55.833获的本场比赛A组亚军,TAGUCHI KOSUKE则以16:00.190的成绩获季军。 B组,来自新大洲本田梦之队的吴杰获得冠军,队友庄志杰获得亚军,季军则由何嘉杰夺得。













李颀珅最终以15:40.926的成绩摘得A组桂冠。


B组,由来自新大洲本田梦之队的吴杰获得冠军。


300cc组

在本次300cc组中,参加过150cc组比赛的李颀珅和邬吉青、黄剑锋同样也参与其中,但是在前一天的排位赛中他们获得的排位分别第二位、第四位和第三位,而获得排位赛第一位的苏荣在因未能完成比赛最终遗憾退场。






最终,经过激烈的角逐,本场比赛最终李颀珅以总成绩19:17.515夺冠;黄剑锋、邬吉青分获亚军和季军。













300cc组,最终李颀珅夺冠;黄剑锋、邬吉青分获亚军和季军。


赛后,HONDA举行了统一赛年度车手颁奖的盛典,李颀珅包揽150ccA组、300cc组年度冠军车手,150ccB组冠军则由何嘉杰斩获。上海51车队则蝉联2016年度冠军车队。各获奖车队和车手都由本田技研工业(中国)投资有限公司上海分公司所长桑名俊朗颁发了丰厚奖品。









比赛结束,赛场再次重归宁静。但是车手们轻松愉悦笑声却伴随着引擎的呼啸声却依旧回想在耳边。也许他们其中有很多人虽然没有跑出很好的成绩,但是这个并不影响他们在这个以成败论英雄的赛场上获得快乐。那一刻,似乎明白,对于很多车手而言,支持他们在赛场上拼搏的,也许不仅仅是追寻速度所迸发出的激情,而是因为在赛场上飞驰那仅仅十几分钟里,甚至几分钟里,他们是愉悦的,是放松的。这也许才是支持他们年复一年日复一日去冒着受伤的危险,在速度与激情中不断驰骋的缘由吧。


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