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大块头大力气，这是常识；但是，技术可以颠覆常识！
这颗动力心脏就让人刮目相看——虽然排气量只有700cc，但是能够爆发蛮横的扭矩，在转速5000rpm时扭矩高达166Nm，媲美1679cc的V4暴力机器VMAX！
这就是Ilmor工程公司研发的涡轮增压5冲程发动机。
这颗发动机有3个汽缸，外侧的2个汽缸属于高压缩点火汽缸；中心的汽缸则是低压缩汽缸，用以轮番利用外侧2个汽缸排放的废气继续出力。这一设计的关键在于实现膨胀冲程和压缩冲程的调剂——高效的膨胀比达到了14.5:1，几乎达到柴油机的水平，实现了极高的热能转化效率；即使压缩比降低以延迟爆燃点，也不会损失动力性能。这个额外的低压缩汽缸膨胀冲程，就叫第5冲程。
5冲程发动机与传统的4冲程发动机相比，油耗下降了10%；重量减轻；排放水平与当前的柴油机相当，但不会有柴油机的排放颗粒、氮氧化物等问题。至于在生产工艺、技术、材料等方面，则与常规发动机相同，没有额外要求。
都研究出好几年了，也看不到应用。。。
