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一直以来，大众都认为骑摩托车快就是危险，慢就是安全。
但也有不少圈内人士认为快才会安全，因为此时驾驶者因为速度的提升会注意力更加集中。在各国甚至有持这样观点的激进人士，不断要求政府提高最快速度限制的数值来保障自己的骑行安全。
这样的观点并不完全正确，但也确实有其正确的一面，这一面最近得到了科学上的证明。
证明这一观点的是一位来自澳大利亚的Peter Callil。他是专业的飞行员和摩托车骑手教练。
从1988年开始，Peter就开始在他的课程中对这一观点进行调查和验证。根据Peter的说法，他的调查源于人类行为研究学家Chris Welford在1973年提出的一套关于人类表现和自身心理紧张程度相关联的理论。
根据这套理论，我们从下图可以看到，人有一个最佳压力程度的区域，当人精神上受到的压力在这一范围之内的时候，人体的表现会是最好的。当压力小于“最佳压力程度”的时候，人心里上就会感到无聊，导致表现下降。当压力过高的时候，人心里上会感到焦虑，这同样也会使人的表现下降。
Peter将这一理论结合到自己的飞行和骑行课程中去，通过问卷调查等进行长期的验证。发现这一理论同样适用于摩托车（飞机）驾驶中，当驾驶的速度不断上升，人的紧张程度也会相应上升。当达到个人的最佳状态时，人的注意力，反应能力也会到达个人的巅峰状态，骑行也是相对最安全的。当速度过低的时候，思想容易开小差，反而容易发生一些事故。当然当速度快到令自己都感到恐惧的时候，操作等都会大幅度的受到影响，事故发生率也直线上升。
但问题在于每个人的“最佳压力程度”都不同，摩托车骑士必须通过一定的摸索来找到自己的“最佳压力速度”，这一速度也是可以提高的，但是必须经过有系统的练习或者培训。
特别不能盲目的去认为国家政府定下的最高时速就是经过科学认证的适合自己的“最佳速度”，更不能认为从别的有经验的人嘴里听来的“最佳速度”就是自己的。
最后想说的是，写这篇文章肯定不是为了鼓励广大骑士开快车，而是给大家分享一种科学的骑行理念，希望大家借此提高自己的骑行技巧与意识。畅快骑行，安全享受！
