移动应用
骑行玩乐的过程中，我们希望记录下每一个美妙的瞬间，所以我们会选择安装运动相机。
当遇到不可避免的事故时，我们希望能有个“眼睛”还原真相，所以我们会选择安装行车记录仪。
这两者其实相同，但又有点不同。
相同的是，它们都具有摄录功能，不同的是，听我慢慢道来。
我们都知道，行车记录仪最开始的时候是运用在汽车上，以避免发生事故时周围没有摄像头而发生的“碰瓷”现象。
作为两轮机动车，摩托车也会有这种情况，但是现在生产摩托车专用的行车记录仪的厂家少之又少，所以运动相机派上了很大的用场。
运动相机可安装的方式一般分为两种。
一是固定在摩托车的车把上，另一种是固定在驾驶者的头盔上。
安装运动相机是现在大部分摩友选择的一种方式，因为像素清晰，能很好的还原行驶过程中所拍摄到的画面。
有的运动相机还带有防抖功能，毕竟我们在骑行过程中道路和速度过快时车身自身的抖动都是需要面对的问题。
而且很多运动相机防水性能卓越，还有拍照等功能，既可以记录骑行途中的景象，又可以在突发情况中把真实情况记录下来。
只是作为运动相机有一点不如人意的地方，那就是续航问题。
虽然大部分运动相机内置一定容量的锂电池，但是拍摄是一直进行的一个过程，相机在录像的时候一直在消耗电量，而且选择的摄像画质越清晰的话耗电越快，如果进行长时间的骑行电量肯定会不足，当然我们可以选择外接移动电源，以此来供应电量，这不失为一个好办法，但还是那句话，如果骑行时间略长，我们还是会遇到断电的可能。
还有一点不知道大家有没有注意，不管多大广角的运动相机，你所能照射的只是摄像头对着的那一面的景象，如果我们不单纯用它来记录沿途风景，还想用它记录我们周围的一些突发情况时，我们的后方会出现视线死角。
那么对于我们摩友一族来说，如果能有一个带有前后双摄像头，续航能力又强，又有回放功能的行车记录仪，那真是再好不过了。
那么有没有这种记录仪呢？答案是有的，小编就在某购物平台找到了这种适合摩托车的行车记录仪，为了避免广告嫌疑，我只贴个安装图。
大概就是这个样子，有两个独立的前后摄像头，可以隐蔽的安装在车头和车尾下方，链接一个主机，主机可以固定在车把上也可以装入收纳袋放车座下面，通电方式可以选择接车钥匙、车灯、电瓶，这完全满足了小编对于一个摩托车记录仪的设想。
然而问题就在于，生产这种记录仪的厂家实在太少，虽然小编找到了但也就是那一两个选项，不过小编义无反顾的做了小白鼠，已经成功购入一套，等过两天安装过后，测试一下画质，白天夜晚行驶效果后再告诉大家靠不靠谱。
简单总结就是，如果你的目的侧重于拍摄优质画面的沿途风景和拍照功能，可以选择运动相机。
如果你侧重于用来记录周围突发情况，可以选择有双摄像头的记录仪。
