3月16日,2021款Vespa Sei Giorni车型正式上市,售价为5.48万元。
1951年,比亚乔车队参加了当时最艰苦、最负盛名的摩托车比赛——国际六天耐力赛( Sei Giorni Internazionale)。在长达数百公里的极限赛段中,Vespa踏板与一众专业越野摩托车展开厮杀,凭借着稳定的性能以及车手的出色发挥,其最终在众人质疑的眼光下成功完成逆袭,并一举斩获9枚金牌。而Vespa Sei Giorni车型,正式为了纪念这场胜利而生。
车身前部采用了与Vespa GTS家族相同的细节诠释,包括贯穿式“领带”与置于前轮挡泥板的头灯设计,都与Sei Giorni的经典风格一脉相承。车身侧面的蜂窝状格栅同样是该车型的标志性元素,除了发挥散热作用外,也营造了必要的运动格调。
标志性的黑色数字图案代表着50年代的辉煌过往,搭配全新的亚光灰涂装视觉效果更具张力。在轮圈、排气等细节上则用红色加以点缀,完美调和了“黑化”风格带来的压抑之感。除此之外,腿部挡板处还带有专属编号的铭牌,这意味着每一台Sei Giorni都独一无二的。
得益于300cc车型的体量优势,Vespa Sei Giorni拥有实用的头盔收纳空间和大尺寸座椅;腿部挡板的储物格内置了USB接口,可随时为手机及蓝牙耳机充电。值得一提的是,新车标配了双通道ABS防抱死系统,同时后悬挂还提供了四段预载可调。
2021款Vespa Sei Giorni的最大亮点在于换装了全新的278cc HPE(High Performance Engine)发动机,其采用单缸4冲程4气门电喷水冷结构,在8250rpm时能够爆发出17.5kW(23.8马力)的最大功率,与之前版本相比,账面数据提升达 12%,动力表现可谓得到了明显提升。
2021款Vespa Sei Giorni – 主要技术参数 | |
售价:54800元 | |
发动机 | HPE单缸4冲程发动机 |
排气量 | 278 cc |
缸径冲程 | 75 mm x 63 mm |
最大功率 | 17.5 kW (23.8 马力) / 8250 rpm |
最大扭矩 | 26 Nm / 5250 rpm |
供油系统 | 电子燃油喷射 |
冷却系统 | 水冷 |
传动 | CVT |
前悬挂 | 单摇臂液压弹簧减震器 |
后悬挂 | 四段预载可调双液压减震器 |
刹车系统 | 双通道ABS |
前后刹车 | Ø220mm不锈钢碟刹盘 - ABS |
长 | 1950 mm |
宽 | 770 mm |
轴距 | 1375 mm |
座高 |
790mm |
油箱 | 8.5 (± 0.5) L |
据北京新开的北京伟仕店介绍,新车3月底即可抵京,大家可前往鉴赏。
地址:北京海淀区西二旗良盛大厦底商。