钱江赛150参数解析+优缺点+适合谁买？

家里不同意骑仿赛觉得危险怎么办？不妨看看这台骑帅骑不快的赛150，请往下看👇

✨参数配置一览✨

㈠🏍心脏：150cc单缸，zui大功率12.5kW（17匹）9250转爆发，扭矩13.5牛米7250转爆发。零百加速13秒！极速110km/h。

㈡🏍制动：前260mm单盘+双活塞卡钳，后240mm单盘+双活塞卡钳，搭配双通道ABS。

㈢🏍悬挂：前液压阻尼式倒置减震+后中置减震+铁制双摇臂。

㈣🏍配置：5英寸LCD液晶仪表，全LED灯组，边撑熄火，危险警报灯，U*B充电口，手把背光。

㈤🏍轮胎：正新CM-NK01半热熔轮胎。前100/80-17，后130/75-17。

㈥🏍重量：钢管编织车架，整备质量145kg。

㈦🏍座高：座高765mm。

㈧🏍续航：12.5L的油箱大约能行驶543km，平均油耗2.3L/100km。

✅ 优点 vs ❌ 缺点:

✅优点

㈠相比同级别车型（如阿普利亚GPR150），其价格更具竞争力，且因排量低于150cc可享受G置税减免政策，进一步降低入手门槛。

㈡整备质量仅145kg，为同级zui轻，显著降低上手难度，尤其适合新手或身材较小的骑手。

㈢斜置气缸+内置平衡轴设计大大降低了其单杠机带来的震感。

㈣倒置减震，正新半热熔轮胎，前后双碟刹+ABS等高阶配置在同级仿赛车型中竞争力强。

㈤延续赛系列家族化设计，高辨识度的前脸，隐藏式排气，颜值在同级中处于前列，满足年轻用户对仿赛车型的审美需求。

❌ 缺点

㈠动力匮乏，国道或复杂路况超车困难，更适合城市通勤或新手练xi，而非激烈驾驶。

㈡未配备滑动离合，对于市区通勤需频繁换挡的情况下，左手容易疲劳，且容错率较低。

㈢在250-400cc车型价格不断内卷的背景下，150cc市场空间被压缩，只需稍加预算便可直接选择更高排量车型。

💡 入手建议:

部分地区经销商均1k-2k的优惠，或提供包牌落地服务和赠送保养服务，需向当地经销商确认优惠政策。

总结：

钱江赛150凭借轻量化车身，高性价比配置，新手友好设计，成为入门级仿赛的优选。尤其适合预算有限，注重an全与cao控体验的新手。但其动力匮乏，缺少滑动离合等短板，限制了使用场景多元化。若以城市通勤和基础练xi为主要场景，赛150仍值得选择。