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2011年的铃木GSX125舍不得卖掉


型号:铃木GSX125 年份:2011年8月
行驶里程:79962KM

这个外观放在现在也不过时

我的爱车:
我这辆铃木GSX125,是我上班的时候买的第一辆摩托车,到目前为止也已经马上14年了,这辆车我目前跑了快接近八万公里了,最近几年没怎么使用,但是车子保养的很好,根本就不像是一辆十多年的车。这辆车对于我来说也算是特殊的意义吧,所以也舍不得把它卖掉或者处理掉。

是挺有运动感的[棒棒哒][棒棒哒][棒棒哒]

自己当时买了车后贴了个小装饰,到现在都没有掉,保护的很好[看电影][看电影][看电影]

用车心得:
记得刚刚开始使用这辆车的时候,每天下班也会骑车到处兜风,在那会儿那个时代,这个车的外观还是比较时髦的,在新车的时候,我最高车速开到105码,车子总的来说还是有一点飘,平时的话,车子提速还是很给力的,基本上我在红绿灯起步都是前三名。

前面是碟刹的

车子的拉花也挺不错[耶][耶][耶]

摩托车有个好处就是省油,加满一箱油也就几十块钱,但是可以跑一周,那会我每天上下班来回都是40公里,再加上偶尔出去兜风,一周跑个300到400公里应该没问题。

摩托车的仪表显示[大笑][大笑]

左边按钮是转向灯控制、喇叭控制、远近光控制

右边操作是开关小灯,大灯和电子打火

因为我平时行驶的路段也比较好,一般我在一万公里的时候换一次机油,而且摩托车换机油也比较简单,我都是自己动手更换,每次加机油也就接近一升。


尾灯

排气管到现在也没有生锈,质量还是挺好的

车子的刹车灵敏度也还不错,前面是碟刹,后面是鼓刹的,一般我骑车在刹车的时候都是前后刹一起使用,如果只依赖前刹,容易点头,只依赖后刹,有时候急刹车子也容易发飘。所以我自己总结出,就是前刹后刹一起使用会更稳定一点。

换档是踩勾档,有个坏处,就是鞋子都废了几双了


总结:
其实有一辆自己心爱的摩托车还是挺好的,特别是在夏天的时候骑车出去兜风,看着美丽的风景,那种感觉非常不一样。

圆圆的大灯[看电影][看电影][看电影]

最后来个正面收尾

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