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本田Trail 125最近又一次更新迭代！这款车在很多国家因为太过于经典造成一车难求+加价销售的局面。
所有这些赞誉并没有阻止本田在2023年改进Trail 125。
2023年，Trail125将获得Super Cub在2022年获得的124立方厘米风冷、双气门、顶置凸轮轴、四冲程、单缸发动机。该动力装置将日本市场C110的底端（带有重新设计的曲轴箱）与Grom的双气门SOHC顶端结合在一起，既省油又耐用。该发动机在整个转速范围内都能产生可用、令人愉快的动力，同时仍能提供令人印象深刻的燃油经济性。
与前代车型相比，2023 Trail125更为方正，孔径为50.0毫米，行程为63.1毫米（之前为52.4毫米x 57.9毫米），压缩比为10.0:1（之前为9.3:1）。本田表示，最先进的程序化燃油喷射（PGM-FI）具有自动加浓和电子点火功能，确保在任何条件下都能顺利启动和高效运行。
与公路旅行的表亲Super Cub相比，Trail125有更长的进气和调谐的排气，以增强中低功率，还有一个更大的三齿后链轮（38齿），以降低传动比，所有这些变化都是在林道和山路小径上旅行的理想选择。风箱的设计与发动机相匹配。它能使板式湿纸过滤器（在正常行驶条件下可使用1.6万公里）许多Trail125车主更喜欢自己进行维护，一个受欢迎的功能是可更换的机油滤清器。
除了实用的动力装置外，本田研发团队还采用了新的Pearl Organic Green油漆方案，售价3999美元（2.76万人民币），对于所有具有一定技术水平的骑手来说，这款车是一个负担得起的多功能选择。
主要卖点：
1️⃣经典传奇车型，火爆于上世纪70年代
2️⃣经久耐用，70年代的车现在照样能跑
3️⃣说走就走，125cc配灵巧车身，轻松自在
4️⃣改装件丰富，有买不完的改装件来打造你的专属Trail
5️⃣多地形多功能，可以城市骑行可以轻度越野可以长途旅行
6️⃣低油耗低维护，百公里2升油，满箱油5升可以跑近300公里，机油更换非常简单便宜，不挑食
7️⃣保值，本田的车保值率毋庸置疑
8️⃣可爱，可以搭配各种造型适应各种场景
